一位前海洋之门任务专家回忆起在泰坦潜水器“灾难性内爆”之前，她在试潜期间“从未感到不安全”，不禁泪流成河。
纽约银行家雷娜塔·罗哈斯（Renata Rojas）在针对2023年6月发生的悲剧举行的为期两周的公开听证会的第四天，就这次任务发表了令人痛心的证词。
大约两小时后，这艘载有5人的船在前往泰坦尼克号残骸的途中与支援船失去联系。
经过5天的搜索，美国当局得出结论，这艘船遭遇了“灾难性的内爆”，船上5人全部遇难。
由南卡罗来纳的美国海岸警卫队海洋调查委员会进行的调查发现了新的证据。
美国海岸警卫队发布了一份令人不寒而栗的泰坦号最后旅程的3D重建图，描绘了它最后的动作。此前，悲剧发生几天后，海底残骸的新镜头也被曝光。
在听证会上，作为志愿者的罗哈斯描述了她在帮助发射中的作用，并表示船上的所有人都明白其中的风险。
周四，她说：“这从来都不是迪士尼的游乐项目。这是一次探险……事情发生了，你必须适应变化。”
罗哈斯作证说，在灾难发生前，她自己也参加过试潜，但她说“在任何时候，她都没有因为这次行动而感到不安全”。
泰坦号失去联系时，罗哈斯正在“极地王子”号破冰船上，在听证会上回忆起潜水器如何停止发送最新信息时，她情绪激动。
在谈到乘客时，她说：“他们很高兴离开，这是我的记忆。”
她说，当出现可能出现问题时，支援船上的人员爬上了舰桥。
她回忆说，当时她在想：“我们还没有收到他们的消息，他们在哪里？”她补充说：“他们离泰坦尼克号很近。”
罗哈斯女士说：“通常他们被允许至少一个小时”，并解释说，如果潜艇上的人到达那里，他们可能会要求更多的时间来探索泰坦尼克号的残骸。
但她说，话题转向了潜艇逾期未交。
“又过了15分钟，我们打电话给海岸警卫队……我们进入了‘前进模式’。”
罗哈斯说，她在桥上什么也没听到，什么也没看到，与潜艇的联系似乎已经中断。
她是出席正在进行的听证会的几个人之一，但她的证词与其他人不同，其他人基本上描述了一个注定要失败的功能失调的手术。
在罗哈斯作证后不久，“泰坦”号潜水器的科学主管在听证会上表示，就在这次致命潜水的几天前，“泰坦”号潜水器在一次潜水中“出现了故障”。
史蒂文·罗斯博士说，故障导致潜水器上的乘客“翻滚”，花了一个小时才把他们从水里救出来。
潜水器驾驶员、“海洋之门”联合创始人斯托克顿·拉什在故障期间撞上了舱壁。
罗斯医生说：“一名乘客倒挂着。另外两只成功地钻进了船头的尾帽。”
