纽约(路透社)——在电动汽车充电网络公司ChargePoint Holdings大幅下调第三季度收入预期并撤换了主要高管之后，该公司股价周五暴跌近38%，创下历史新低。
ChargePoint在周四收盘后表示，由于北美和欧洲电动汽车交付延迟导致需求疲软，该公司预计营收将降至1.08亿至1.13亿美元之间，远低于此前预测的1.5亿至1.65亿美元。该公司将于12月6日公布第三季度业绩。
总部位于加州的ChargePoint公司还宣布，其首席运营官里克?威尔默(Rick Wilmer)将取代长期担任首席执行官的帕斯夸莱?罗马诺(Pasquale Romano)，这一任命立即生效。该公司还表示，ChargePoint首席财务官雷克斯·杰克逊(Rex Jackson)已离职，高级副总裁曼西·赫塔尼(Mansi Khetani)将临时接替他的职位。
公告发布后，ChargePoint的股价跌至1.95美元，创历史新低。今年以来，该股下跌了约80%，与2021年通过与一家特殊目的收购公司合并上市时约30美元的收盘价相比，这只是一个零头。
消息传出后，包括摩根大通(JPMorgan)、考恩(Cowen)、奥本海默(Oppenheimer)和尼德姆(Needham)在内的多位分析师大幅下调了ChargePoint的目标股价，一位分析师还下调了对该公司股票的评级。伦敦证券交易所的数据显示，追踪该公司的22位分析师的目标价中值为8.13美元，低于一个月前的10美元，他们目前的建议是“买入”。
以比尔·彼得森为首的摩根大通分析师在一份投资者报告中写道:“根据最近投资者的互动和电动汽车价值链上的多个负面数据点，电动汽车充电领域的情绪一直很低迷，我们对ChargePoint第三季度(第三季度)收入低于预期并不感到意外。”
分析师补充说:“然而，对ChargePoint或更广泛的电动汽车价值链，特别是电动汽车充电的近期基本面而言，季度末的大幅下滑和减速并不是个好兆头。”
除ChargePoint外，其他主要电动汽车充电网络提供商的股价也有所下跌。Blink Charging下跌超过8%，EVgo Inc下跌2%。
以Colin Rusch为首的Oppenheimer分析师在一份投资者报告中表示，从技术和综合解决方案的角度来看，ChargePoint仍然是“明显的领导者”。但他们将该公司的评级从“表现优异”下调至“表现优异”，理由是高管离职、需求波动以及“进一步组织变革的可能性”。
(Chibuike Oguh纽约报道;兰斯·塔珀编辑;编辑:大卫·埃文斯)
