在2025未来汽车先行者大会上，梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德分享了多项前沿技术进展。他重点介绍了神经形态计算技术在汽车安全系统中的应用，这项技术能显著提升AI计算的能效和响应速度。即使在能见度不佳的情况下，系统也能更准确地识别交通标志、车道线等道路信息，反应速度比现有系统快10倍以上。
每经记者｜段思瑶 每经实习编辑｜余婷婷
在动力电池领域，奔驰已实现固态电池技术的重大突破。庄睦德透露，该技术能量密度达到450瓦时/千克，目前正从实验室阶段进入量产车型测试。搭载这种电池的车辆单次充电续航里程可达1000公里，这将大幅缓解用户的里程焦虑。
“我们正在研究如何通过神经形态计算大幅提升AI计算的能效和响应速度。”
智能化方面，全新CLA车型搭载的MB.DRIVE ASSIST智能辅助驾驶系统由中国团队主导开发。该系统已在中国实际道路完成测试，将覆盖全国城市道路和高速公路。奔驰特别强调其智能驾驶系统具有三大优势：行业领先的安全标准、保持奔驰特有的驾驶质感，以及实现良好的人机协同驾驶体验。
封面图片来源：每日经济新闻 资料图
未来，中国研发团队将在奔驰全球创新中扮演更重要角色。包括虚拟助手语音交互、新一代自动泊车辅助系统以及后排娱乐系统等多个项目都将由中国团队主导开发，并推向全球市场。这体现了奔驰对中国市场和技术人才的重视。
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