科德角的伯恩桥和萨加莫尔桥一直未能获得必要的重建资金，现在马萨诸塞州州长莫拉·希利承诺将从州政府获得3.5亿美元的额外资金，这是联邦最初投资的两倍，达到7亿美元。
几个月来，马萨诸塞州一直没有得到必要的资金——估计总项目成本为40亿美元——来取代已经88年老旧的伯恩和萨加莫尔大桥。现在，除了乔·拜登总统2024财政年度计划中为这些桥梁拨款的3.5亿美元外，希利还发誓要将联邦最初承诺的3.5亿美元翻一番，这可能是为了吸引联邦政府的额外支持。
“科德角运河大桥对马萨诸塞州的社区和经济至关重要，”该州联邦基金和基础设施主管昆汀·帕尔弗雷(Quentin Palfrey)在一份声明中说。“希利州长和德里斯科尔副州长已经把这个项目作为我们政府的首要任务。”
他补充说:“我们致力于开辟一条通往新建和改善桥梁基础设施的道路。”“MassDOT正积极与联邦公路管理局合作，审查进度、许可和项目交付方案。审查的结果将为州长和她的团队与我们的联邦代表团、美国运输部和陆军就项目提案进行的积极对话提供信息，以及可以利用哪些资源来确保项目向前推进。”
这两座桥被其所有者美国陆军工程兵团(Army Corps of Engineers)视为“功能过时”，在过去三年里未能获得必要的资金。2022年9月，美国交通部拒绝了超过10亿美元的资金，选择支持其他26个项目。今年1月，该项目再次遭遇挫折，因为美国交通部再次拒绝为该项目提供47%的资金。
据《波士顿环球报》报道，这些拒绝的原因很可能是计划不周，因为美国交通部官员在3月9日的一次会议上告诉州和陆军部队领导人，他们的项目提案存在6.3亿美元的缺口。
今年3月，拜登的预算提案为两座桥梁提供了3.5亿美元的首付款，而承诺的首付款为6亿美元，并将陆军工程兵团的所有权移交给联邦政府。
虽然目前还不清楚增加的州拨款是否会吸引更多的联邦资金，但白宫和州政府的进展是在马萨诸塞州代表几个月来的恳求和要求之后做出的。
