图片由普吉岛新闻提供
修建一条通往普吉岛的改变游戏规则的铁路的计划正在酝酿中——但官员们却守口如瓶。攀牙省长Supoj Rotreuang Na Nongkhai刚刚举行了一次高级别会议，审查连接Takua Thung区的Tha Noon和普吉岛国际机场的雄心勃勃的项目。
据泰国国家广播公司(NBT)报道，这条拟议中的18公里铁路，预计将包括四个车站——kok Kloi, Tha Noon, Mai Khao和普吉岛国际机场——可能会改变该地区的旅行方式。
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尽管传言四起，但细节却有些模糊。泰国国家铁路公司(SRT)已经聘请了一家咨询公司来进行可行性研究，但令人惊讶的是，无论是SRT还是攀牙省公共关系办公室都没有就最近会议上讨论的内容提供任何细节。
这家尚未透露名称的咨询公司正在从攀牙和普吉岛的当地社区收集数据。
“这些信息将用于制定一个全面的项目计划，并提交给内阁进一步审议。”
普吉岛官员也对项目的一个关键要素——一座连接大陆和普吉岛的桥梁——持谨慎态度。据普吉岛新闻报道，到目前为止，唯一透露的细节是，8000万泰铢已被指定用于新Sarasin大桥项目的可行性研究，该项目将以双轨铁路为特色。
在相关新闻中，泰国北部的火车路线由于该地区严重的洪水而暂时改变。副总理兼交通部长Suriya Juangroongruangkit于9月26日宣布，SRT将调整从清迈到南邦的起止站，直到情况好转。
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另一方面，泰国捷运管理局(MRTA)正在计划在普吉岛、清迈、那空叻府和普世乐引入轻轨系统，总预算为770亿泰铢。
