根据NCRB的最新报告，2021年和2022年旁遮普的道路交通事故造成的死亡人数多于受伤人数。然而，国家犯罪记录局(NCRB)的数据显示，在邻近的哈里亚纳邦，虽然死亡人数高于旁遮普，但道路交通事故造成的伤害多于死亡。
道路交通事故造成的伤害通常多于死亡。然而，数据显示，在旁遮普邦等少数几个邦，这些事故导致的死亡人数高于受伤人数。2022年，旁遮普省发生6 122起交通事故，造成4 688人死亡，3 372人受伤。全年发生交通事故6097起，死亡4516人，受伤3034人。
在哈里亚纳邦，2021年报告了10049起交通事故。2022年，这一数字小幅上升至10654人。2021年，哈里亚纳邦有4983人死亡，而2022年的数字为5228人。两年内，这两起事故分别造成7972人和8353人受伤。
根据该报告，事故是交通瓶颈和其他阻碍交通顺畅的指标。因此，国家统计局收集了包括道路交通事故在内的交通事故的详细数据，以推断交通事故的趋势和模式，供规划者制定适当的预防战略。根据NCRB的数据，2022年在哈里亚纳邦，涉及suv和轿车等轻型机动车辆的交通事故造成660人死亡，1398人受伤。同年，旁遮普的相应数字为1 101人死亡，861人受伤。
此外，在这两个州，两轮车骑手的受伤和死亡人数都相当高。2022年，哈里亚纳邦有2182名两轮车骑手死亡，3420人受伤，旁遮普邦有2099人死亡，1663人受伤。
2022年，旁遮普邦有多达215名自行车手死于交通事故，112人受伤，而哈里亚纳邦有114人死亡，120人受伤。2022年，哈里亚纳邦有1164名行人死亡，1663人受伤，而旁遮普邦有609人死亡，241人受伤。
旁遮普邦政府正在组建一支专门部队，以简化交通运输和检查交通事故。官员称，为了成为旁遮普警察的一部分，道路安全部队(Sadak Surakhya Force)人员将被部署在每年发生大多数交通事故的国家和州高速公路上。
哈里亚纳邦首席秘书桑吉夫·考沙尔(Sanjeev Kaushal)最近表示，该邦还在着手实施一系列旨在挽救道路上生命的变革项目。670辆救护车与“112”紧急求助热线相结合，为道路交通事故受害者提供及时的医疗援助。
最近，中央政府组织道路安全卓越中心与印度理工学院马德拉斯学院合作，计划在哈里亚纳邦启动一个特别项目，汇集道路安全方面的最佳实践，开发系统，并向所有利益相关者和公众提供数据驱动的建议。
