在联邦政府宣布奈拉换原油交易已经开始之后，尼日利亚国家石油有限公司可能会在本周开始向Dangote炼油厂供应奈拉原油。
此外，按照政府的承诺，又有三家炼油厂准备开始生产优质汽油，也就是汽油，会议于周日举行。
这三家炼油厂包括位于Rivers State的Aradel炼油厂，产能为每天1.1万桶；三角洲州产能为2万的Clairgold精炼厂；巴耶尔萨的Azikel可容纳12,000人。
与此同时，规模200亿美元的拉各斯丹格特炼油厂（Dangote refinery）的官员和其他国内炼油厂的运营商周日证实，尽管以奈拉计价的原油供应协议已经开始，但这种大宗商品预计将在本周抵达这家非洲最大的炼油厂。拉梅>
周六，联邦政府表示已开始以奈拉销售原油和其他成品油。
联邦财政部在其X账户的帖子中披露了这一点。
声明中写道：“财政部长和经济协调部长宣布，根据联邦执行委员会的指示，从2024年10月1日起，原油和精炼石油产品已正式开始以奈拉销售。
“在2024年10月3日由财政部长主持的执行委员会会议之后，对Naira原油和成品油销售计划进行了启动后审查，这一战略计划的启动得到了主要利益相关者的肯定。”
丹格特炼油厂的官员周日对此作出反应，赞扬了政府的举动，并表示，除非出现任何不可预见的情况，否则希望大宗商品将于本周抵达该厂。
“这笔交易仍在进行中，我确信，到本周委员会应该会完成它，”该工厂一位无可挑剔的高级消息人士表示，由于缺乏就此问题发言的授权，他对我们的记者保密。
当被进一步调查以奈拉供应的原油是否已经到达工厂时，这位官员坚持认为这笔交易“正在进行中”，并补充说“现在没有人会说原油已经到达任何地方”。
消息人士继续说道：“截至周五，有关此事的讨论仍在进行中。但我相信，到本周就会有一个完整的画面。然而，整个事情是好的。这是一个关于奈拉原油供应的好信号。
“我可以向您保证，一旦第一批货物运送了原油，我会给您发一张照片，以便您确认交易已经完成。这也是为了记录的目的。你应该有文件和照片来证明这类交易的第一批货物，有日期和可能的到达时间。”
该工厂的另一位消息人士表示，在第一阶段，奈拉换原油的交易将持续六个月。
他说：“协议的首期为6个月。人们不应该认为它是永远的。这是一项以美元为基础的业务，所以以奈拉供应，尽管以等值的美元汇率供应是很重要的。总统应该为此受到赞扬。
这位官员表示：“否则，当地的原油就会从外国贸易商那里购买，这些贸易商经常抬高价格，这对尼日利亚或其他地方的成品油生产成本产生了影响。”
早些时候，尼日利亚原油炼油厂所有者协会和尼日利亚石油零售商店所有者协会对政府宣布启动奈拉换原油交易表示欢迎。
然而，他们要求政府提供交易的细节。
“这项协议的细节尚不清楚，但我们希望将其复杂性向公众披露，因为这项业务是我们经济中发生的一切的核心价值。PMS是关键，原油的定价很重要，因为它决定了商品的价格。
“对我们来说，了解细节及其实施将是一件很棒的事情。然而，我们对这笔交易感到高兴，并祝贺所有参与其中的人，”PETROAN总裁比利·吉利斯-哈里（Billy Gillis-Harry）表示。
上个月，以当地货币销售国内原油技术小组委员会宣布，在总统博拉·蒂努布的领导下，联邦执行委员会已批准以奈拉向当地炼油厂出售原油，并以奈拉购买相应的石油产品。
该委员会宣布：“从10月1日起，NNPC将开始向Dangote炼油厂供应约3.85万桶/天（38.5万桶/天）的原油，以奈拉支付。”
尼日利亚政府在9月份解释说，奈拉换原油的倡议将有助于减少奈拉的压力，消除不必要的交易成本，并改善全国石油产品的可用性。
财政部在一份声明中表示：“从那时起，由财政部长主持的执行委员会和我们技术委员会与NNPC和Dangote炼油厂密切合作，制定了实施FEC批准的模式细节。”
虽然声明原油将从10月1日起以奈拉出售给丹格特，但它表示，“作为回报，丹格特炼油厂将向国内市场供应同等价值的汽油和柴油，以奈拉支付。
丹格特炼油厂将用奈拉向任何有兴趣的买家出售柴油。PMS只会卖给NNPC。尼日利亚国家石油公司目前将向各种营销人员出售。所有相关的监管费用（NPA， NIMASA等）也将以奈拉支付。我们还将建立一站式服务，协调所有监管机构、安全机构和其他利益相关者提供的服务，以确保这一举措的顺利实施。”
但在周六财政部的声明中，政府宣布交易已经开始。该公司表示，这是在与参与该交易的关键利益相关者举行会议后做出的决定。
声明补充说，参加会议的官员包括国家石油部长Heineken Lokpobiri，总统收入特别顾问Zaccheus Adedeji，总统能源特别顾问Olu Verheijen以及尼日利亚中游和下游石油监管局首席执行官Farouk Ahmed。
其他成员包括Dangote集团董事长代表、Dangote集团副总裁、尼日利亚国家石油公司管理层，由集团首席执行官Mele Kyari、首席财务官Umar Ajiya和NNPC执行副总裁（下游）Adeyemi Adetunji领导。
模块化的炼油厂
根据尼日利亚政府对奈拉原油供应的承诺，三家模块化炼油厂正准备开始生产汽油。
这三家炼油厂将加入丹格特炼油厂，生产更多汽油供当地消费，从而结束尼日利亚的汽油进口。
消息人士向我们的一位记者介绍了这一发展情况，并概述了三家炼油厂，包括江河州的Aradel炼油厂，日产能1.1万桶，三角洲州的Clairgold炼油厂，日产能2万桶，巴耶尔萨的Azikel炼油厂。
周日，三家炼油厂的业主齐聚一堂，他们的工厂正处于不同的工作阶段。
模块化炼油厂一直在生产柴油，但不生产汽油。
国家统计局表示，从2015年到2019年，由于该国不活跃的炼油厂导致炼油能力低下，尼日利亚只能生产14.6亿升汽油。
PUNCH指出，在此期间生产的14.6亿升不足以满足该国两个月的消费需求。
从2020年到2023年，由于该国的炼油厂濒临倒闭，该国只能在模块化炼油厂的帮助下生产柴油和煤油。
据透露，2023年当地生产的煤油约为6971万升，而前一年为4468万升，增长了56.02%。
就柴油而言，2023年当地生产了1.0939亿升，而2022年报告的产量为1.0247亿升，增长率为6.76%。
专家们对当地炼油厂为什么不能生产PMS感到好奇，他们告诉我们的记者，这些炼油厂每个都需要升级，投资不少于6000万美元。
“生产PMS将意味着额外的设备——催化重整器——成本约为6000万美元。这些炼油厂的大多数所有者都没有资源。炼油厂需要现金流来进行这笔额外的投资，”一位无可挑剔的消息人士表示。
据了解，Aradel已经开始对其设施进行升级，以适应催化重整器，而Azikel也在不遗余力。
据另一位消息人士称，Clairgold炼油厂正在使用异构化技术来处理汽油生产。
与催化重整器相比，异构化技术能以更低的速度生产汽油。但是，它的使用和兼容性取决于精炼厂的配置。
在政府决定以当地货币向炼油厂出售原油后，炼油厂似乎急于开始生产汽油。
这些模块化炼油厂多年来一直遭受原油危机，它们认为，除非它们冒险进入汽油生产领域，否则它们可能无法从奈拉-原油销售中获益。
除此之外，在Dangote炼油厂开始向尼日利亚国家石油公司销售PMS产品后，似乎放松了对PMS的管制，这可能会促使许多其他人考虑进入PMS生产，他们相信当政府停止补贴时，投资将会有回报。
在最近的一次采访中，尼日利亚原油炼油厂业主协会发言人Eche Idoko透露，许多模块化炼油厂都面临着严重的原油挑战，导致它们无法生产燃料。
他指出，由于原油供应不足，一些产能为1万桶的炼油厂目前的日产量略高于3000桶。
他说：“一家产能为6000人的炼油厂目前的产量为1000桶，但由于原油供应不稳定，产量时断时续。”
他补充说：“我们的模块化炼油厂正面临严重的原油危机。模块化炼油厂没有任何改变。我们正在与政府进行谈判，但在供应方面还没有任何明确的安排。”
Dangote汽油
在另一项发展中，周日聚集的NNPC在2024年9月15日至30日期间从Dangote炼油厂共提取了1.029亿升汽油。
这项努力的目的是减轻消费者的挫折感，确保随时可以获得足够的燃料，从而提高运输和经济活动的总体效率。
周日从国家石油公司获得的文件显示，在审查期间，该炼油厂成功装载了3621辆卡车中的2207辆。
它还显示，卡车只运载102,973,025升汽油，比计划从炼油厂运送的4亿升汽油少297,026,975升，代表25.74%的交易绩效。
回顾一下，政府曾表示，丹格特炼油厂将从9月开始每天向尼日利亚市场供应总计2500万升汽油。
NNPC于9月15日开始从Dangote炼油厂提取汽油，作为该设施产品的唯一购买者。
第二天，该公司宣布将以每升898.78奈拉的价格从该炼油厂购买该产品。该公司在一份声明中表示，在遥远的北方，丹格特炼油厂的汽油价格超过每升1000奈拉。
它解释说，博尔诺州等地的价格可能高达1019奈拉/升，阿布贾，索科托，卡诺等地的价格可能高达999.22奈拉。
在奥约、里弗斯和南方的其他地区，每升将达到960奈拉。这一比率在整个9月份保持不变。
尽管尼日利亚国家石油公司表示将在提升的第一天从丹格特炼油厂装载1680万升汽油，但我们的记者获得的数据显示，只有56辆卡车从每天65万桶的丹格特炼油厂装载了2,486,842升的产品。
9月16日，包括ATM Shafa和NNPCL在内的74辆卡车装载了3,342,238升，而由NNPCL， AYM Shafa和Conoil组成的98辆卡车装载了4,468,686升，表明产品装载性能较低。
