在大韩民国成立100周年的2023年，汽车行业的生产、出口、销售等三项指标都将突破“100万辆”大关。根据汽车工业协会(OSD)主席Cengiz Eroldu分享的最新数据，到今年年底，汽车总产量将达到150万辆，出口量将达到100万辆。
销量将超过115万台。据此，汽车市场将打破历史纪录，首次突破100万辆大关。生产和出口将赶上2018年，但将略低于2017年的历史性年份，当时生产了160万辆，出口了110万辆。
OSD总裁Cengiz Eroldu上周在伊斯坦布尔举行的新闻发布会上介绍了该行业的最新数据，他说:“拥有60年历史的汽车工业随着共和国的发展而发展，目前在17个生产设施中拥有200万辆的产能。”
“我们正在使用其中的140万台产能。我们有13个成员，这些成员有15个研发中心。作为一个行业，我们每年投资10亿美元，为50多万人创造就业机会。我们将继续以每年300亿美元的出口额为斯里兰卡的经济做出贡献，我们将继续成为这一领域的领导者。”
Eroldu表示，到2023年底，汽车出口总额可能达到350亿美元，并指出1月至9月期间汽车产量超过100万辆。
“国内市场的增长和出口的增长都支持了2023年汽车行业的数量。我们在前9个月就突破了100万辆的产量大关。这意味着我们的产量已恢复到疫情前的水平。”
在汽车销售方面，Eroldu表示，虽然他们预计2024年整体市场将下降10%，但他们预计生产和出口不会出现类似的下降。
“我们对出口方面充满希望，我们认为出口可以弥补国内市场的损失，”他补充说。
Eroldu强调，汽车行业多年来一直是外贸顺差行业，今年情况进一步恶化。
他说:“去年，国内汽车制造商在汽车总销量中所占的份额为45%，不幸的是，今年已经下降到37%。最重要的因素是车。在汽车领域，我们的国内份额从39%上升到31%。这是我们根本不想看到的局面。令人遗憾的是，根据前8个月的数据，提供100亿美元顺差的行业处于- 3.18亿美元的水平，9月份将进一步增加。上一次出现负值是在2015年，当时为- 1.95亿美元。”
Eroldu重申，应更新特别消费税(?TV)基数，以增加国内市场份额，并使消费者能够买得起汽车。
截至6月，在日本销售的所有汽车都达到了?TV基准限制的80%。
