奥古斯塔玛格丽特河郡支持一项降低550条地区公路车速的计划，因为该州的公路收费正逼近10年来的最高水平。
如果在一月份的议会会议上得到巴塞尔顿市的批准，这项为期三年的安全速度试验将使该州西南部1800多条地区道路的速度下降。
这是西澳首个此类试验，将由RAC、西澳主要道路协会和两个地方政府合作进行，并将采取循证方法，以查明降低限速是否对道路死亡和伤害有直接影响。
2019年至2023年期间，巴塞尔顿和奥古斯塔玛格丽特河分别有136人和59人在道路上死亡或重伤。
上周，该州的公路收费攀升至173人，这是自2016年以来的最高水平。
在奥古斯塔玛格丽特河郡（Shire Of Augusta Margaret River）的一项调查中，有244人回答，较低的速度是否会提高坠机中的生还机会，其中77%的人强烈同意。
79%的人表示，以较低的速度行驶会增加反应时间，以避免潜在的碰撞，54%的人表示他们担心其他司机开得太快。
夏尔总裁茱莉亚·梅尔德鲁姆说，一项对16条路线的研究表明，平均行程将增加62秒至不到两分钟。
她说：“虽然试验可能会导致旅行时间的轻微增加，但安全效益远远超过这一点。”
“这是为了拯救生命，让我们的道路对每个人都更安全。”
Bussell高速公路以西从Wonnerup到Leeuwin角的现有限速在80至110公里/小时之间的道路将降至70至80公里/小时。
进入或穿过建成区的主要道路，如穿过Busselton的Bussell高速公路和进入Gracetown的Bayview Drive，目前的限速分别为60公里/小时和70公里/小时，将降至50公里/小时和60公里/小时。
奎吉纳普、玛格丽特河和普雷韦利之间等城郊地区的限速为70公里的道路将限速为60公里。
像Busselton和Augusta这样行人活动较多的城镇中心，标志也将改为40公里/小时。
可以在这里找到减速区的完整列表。
RAC主席Allan Blagaich在11月发表的一篇评论文章中表示，60%的交通事故发生在偏远地区，而西澳是澳大利亚唯一一个限速为110公里/小时的州。
他写道：“速度是道路安全的唯一要素，它使我们有机会在现有的时间框架和预算内挽救尽可能多的生命并实现我们的道路安全目标。”
从2025年初开始，分阶段实施限速标志变更至少需要三个月的时间。
RAC社会和社区影响组织的执行官特里·杜兰特赞扬了奥古斯塔·玛格丽特河郡议会支持该计划的决定。
她说：“RAC强烈欢迎理事会对实施更安全速度试验的支持，我们期待着与奥古斯塔玛格丽特河郡和西澳主要道路郡在未来几个月的下一步工作中合作。”
“我们知道速度是造成道路创伤的主要原因，这项试验的目的是为每个人创造更安全的道路。”
