新德里消息:最近进入公开市场的由巴维什·阿加沃尔(Bhavish aggarwal)运营的Ola Electric在国内电动两轮车领域的市场份额正迅速输给竞争对手，市场分析师警告投资者对其波动的股票保持“谨慎”。
Jefferies的一份最新报告称，TVS和Bajaj已经扩大了他们的投资组合，推出了更实惠的电动两轮车。这一转变使它们分别获得了4%至7%的市场份额，目前TVS和Bajaj的市场份额分别为19%和18%。
根据该报告，按月计算，Ola Electric在电动两轮车市场的份额已从6月当季(25财年第一季度)的49%下滑至8月的33%。市场观察人士表示，尽管Ola Electric的长期潜力，特别是考虑到电动汽车市场的良好前景，可能很有吸引力，但目前的估值似乎相当投机。
投资者应该保持谨慎，尤其是考虑到该公司的业绩持续亏损和股价的高度波动。对于新投资者来说，等待一个更稳定的进入点可能是明智的Geojit Financial Services高级研究分析师Saji John表示:“我认为这只股票是高风险回报比的长线投资。”
分析师表示，低价电动汽车的推出，以及传统汽车制造商TVS和Bajaj积极的折扣策略，正帮助它们从竞争对手奥拉电气(Ola electric)手中赢得市场份额。周五，奥拉电气股价进一步下跌，收于每股126.26卢比。从历史高点来看，该债券目前的交易价格为1.83美元大约下降了20%。
为了提振前景，该公司上周推出了不同价格区间的电动摩托车。尽管摩托车在印度更广泛的两轮车市场占据主导地位，但它们在电动汽车领域的份额目前仅为1%。
Jefferies强调，Ola Electric新车型的成功将取决于其在印度的道路表现和电动自行车的整体盈利能力。摩托车主导着印度两轮车市场，占总销量的63%。杰富瑞(Jefferies)预计，到2027财年，电动两轮车的市场份额将从目前的5.6%升至13%。
