罗尔斯·罗伊斯在获得欧洲认证后，终于有望于明年在空客A350-900上投入高性能Trent XWB发动机的使用。
根据欧盟航空安全局的文件，该认证涵盖了XWB-84EP动力装置以及降气的XWB-75EP和XWB-79EP。
欧洲航空安全局表示，EP发动机改型于12月3日获得认证。
罗尔斯·罗伊斯最初在2016年推出了一款EP版本的XWB-84，并获得了新加坡航空公司的发射订单。该公司原计划在2019年底投入使用。
制造商表示，发动机的演变遵循一个详细的设计过程。
罗尔斯·罗伊斯公司预计，EP将于2025年在a350 -900上投入使用
劳斯莱斯XWB-84EP的总工程师皮特·杨说：“我们一直在不断创新，在新标准的指导下，我们在各个方面都做得更好。”
该公司表示，空气动力学和设计的进步使燃油效率提高了1%，碳排放量减少了1%。
罗尔斯·罗伊斯表示，该公司于2018年9月申请了欧洲航空安全局（EASA）认证，这是朝着2025年投入使用迈出的“一大步”。
“认证是我们团队的决定性时刻，”Young说。“这证明了他们的专业知识和奉献精神，以及在设计，开发和测试过程中的辛勤工作。”
罗尔斯·罗伊斯公司对动力装置进行了测试，使用了高达100%的可持续燃料混合物
该测试包括恶劣条件和高周期作业，以验证其弹性和稳健性。
与其前身一样，EP改进型也被批准用于405分钟的扩展范围双作业（ETOPS）。
罗尔斯·罗伊斯表示，维修数据已被用于提高部件的耐用性。该公司补充说，该发动机可以在高达50%的可持续航空燃料混合物中运行，并且在经过这一增加水平的测试后，EP已经“准备好”达到100%。
