丰田及其子公司大发(Daihatsu)在2023年曝光的不当碰撞测试丑闻正在产生滚雪球效应。日本国土交通省(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)要求国内汽车制造商进行内部调查，并仔细检查他们的汽车是否根据规定进行了适当的测试。
丰田在日本暂停了三款汽车的销售，马自达MX-5 Miata RF也暂停了销售，本田现在承认了测试结果的错误陈述。然而，受影响的20多款车型已经停产，要么完全停产，要么被改版/下一代车型所取代。引起我们注意的是NSX和S660。
这款混合动力超级跑车于2016年8月至2019年12月期间为当地市场生产，尽管“噪音测试中出现了不适当的事件”，但仍被销售给了客户。2015年3月至2019年12月生产的小型跑车S660也是如此。
在测试报告中，被测试车辆的重量被列为一个在规定范围内的值，这与被测试车辆的实际重量不同。然而，通过将车辆重量设定为比法律要求更严格的条件，可以保证噪音性能，并且不会增加重新测试的工时。”
似乎这还不够糟糕，jdm规格的NSX再次出现在2016年7月至2022年10月生产的汽车的“黑名单”上。本田承认“测试结果的输出和扭矩值被重写并输入测试报告(虚假输入)。”
除了NSX和S660，完整的名单上还有20款车型，包括在噪音测试中出现偏差的古怪的CR-Z掀背车。受影响的汽车是在2010年2月至2013年9月期间组装的。
激励
适合
cr - z
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步骤WGN/步骤WGN Spada
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玉
