在阳光普照的冲浪者天堂的街道上，福特的卡姆·沃特斯取得了职业生涯的第10场胜利，并以最微弱的优势赢得了黄金海岸500的精彩开局。
对沃特斯和他的蒂克福德团队来说，今年并非一切都如计划般顺利。
但他以最快的速度排位赛，然后在周六早些时候的前十名枪战中保持了自己的速度，并在下午的250公里比赛中击败了多名竞争对手。
他的胜利标志着这位蒂克福德车手自纽卡斯尔公开赛以来的第一次胜利。
他还追平了去年在达尔文站从杆位夺冠的壮举。
沃特斯在领先车队完成了强制的两次进站后，在还剩25圈时领先大卫·雷诺兹和希望夺冠的肖恩·范吉斯伯根。
但他表现出了很强的自律性，把两人挡在了一起，尤其是当范吉斯伯根在比赛还剩五圈时发现自己排在了第二名的时候。
比赛还剩两圈时，差距仅为半秒，最后一圈开始时，差距降至0.3秒。
当沃特斯冲过终点线，阻止了范吉斯伯根在黄金海岸的三连胜时，红牛车队已经尽可能接近了，但沃特斯以0.194秒的优势为蒂克福德内阁赢得了一个冲浪板奖杯。
“老实说，这是令人震惊的一年，有很多不同的原因，我不认为坏运气会结束，”沃特斯在今年的机械问题和两次退赛后说。
“当我们推出赛车时，它非常快，我们让它变得更好，只是想尝试和执行，希望事情能按照我们的方式发展。它终于做到了。”
然而，当被问及第3代野马和科马罗斯之间的差距时，沃特斯表示他仍然感到失望，这表明他觉得自己浪费了整整一年。
在巴瑟斯特站的最后一站之后，超级跑车引发了第二次平价检查，并对福特的尾翼、侧裙边和前筋膜元素进行了调整，以减少阻力，并将下压力重新分配到赛车的后部。
沃特斯说:“这只是突出了我们对汽车的重视程度有多低，我认为这只是暴露了这一点——这不是任何人的错。”
“但是，我积极看待问题，把汽车送到风洞里，改变我们做事的方式是向前发展的正确方式。”
当沃特斯沉浸在胜利的喜悦中时，范吉斯伯根获得了第二名，对这位红牛车手来说最重要的是，他领先于系列赛的领跑者布罗迪·科斯特基。
埃雷布斯·科斯特基以131分的优势领先两届卫冕冠军，但他以第五名的成绩结束了比赛。
距离下个月在阿德莱德举行的超级跑车系列赛最后一站还有一场比赛，现在的差距是104分。
大卫·雷诺兹和托马斯·兰德尔获得了前五名，而埃里伯斯车队的威尔·布朗在最后一名发车后获得了第11名。
第25场比赛结果:
1. 卡姆·沃特斯(Monster Energy Racing)
2. 肖恩·范·吉斯伯根(红牛车队)+0.194
3. 大卫·雷诺兹(David Reynolds)上涨8.246点
4. 托马斯·兰德尔(嘉实多赛车)涨9.938点
5. 布罗迪·科斯特基(Brodie Kostecki)，埃里布斯赛车运动(Erebus Motorsport)涨12.369点
冠军排名:
1. 布罗迪·科斯特基2558分
2. 范吉斯伯根2454分
3. 布朗会得到2192分吗
4. 布罗克·费尼2102分
5. Chaz Mostert 1990
