建筑和开发公司GRAHAM在雷丁自治市议会的南雷丁快速公交（BRT）计划交付方面取得了重要的里程碑。
47.5米的人行天桥的成功安装标志着该项目向前迈出了重要的一步。12月1日星期日，人行桥在肯内特河上使用了两台起重机（分别为300吨和350吨）进行串联升降作业。
工程于2024年初开始，预计于2025年春末完工，带来了一些好处，包括减少公交车拥堵，改善公交车服务，增加通往商店和企业的通道，以及更好的自行车和步行基础设施。
这一阶段是雷丁公交服务改进计划（BSIP）的一部分，由交通部拨款2600万英镑资助。
南雷丁快速公交系统计划旨在通过允许公交车绕过目前A33上的拥挤点，缓解公交车拥堵的影响，改善通往肯尼特岛、格林公园和梅里克公园和莱德的公交车服务。该项目将通过新的公交车道和玫瑰窑巷（北）路口周围的站点，增加通往雷丁林克零售公园和其他附近企业的通道。
詹姆斯墨菲格雷厄姆项目经理说：“团队在过去的几个月里一直致力于实现这一重要的里程碑，看到大桥到位真是太棒了。”我们与雷丁自治市议会和我们的供应链合作伙伴密切合作，成功地管理了临时和永久工程之间的复杂接口，同时与公用事业供应商和法定机构进行协调。
他说：“我们很荣幸能在圣诞期间全面封路期间设计和建造桥台，并安装行人天桥。
“在桥梁提升过程中，我们还完成了大量的铺面工作，在桥的北面安装了大约4000平方米的成品路面。通过采用同样的封路方式，我们大大节省了项目费用，并为客户消除了额外封路的需要。这需要大量的雕刻，因为我们拆除了以前的行车道表面，然后安装了新的耐磨层，这涉及到使用大约。80辆卡车在整个封闭道路上同时完成这些任务”。
雷丁气候战略和交通首席议员约翰·恩尼斯补充说：“这座新的行人和自行车桥的安装是南雷丁快速公交计划第五阶段的一个令人兴奋的里程碑。
“新桥将为骑自行车的人和行人提供更好的基础设施，并为延长的公交车道创造空间，而不会减少普通交通的车道。”
“总的来说，这个项目将为来往雷丁南部和市中心的巴士乘客提供更快捷、更可靠的旅程。它还将改善以前乘坐公共交通工具难以到达的商店和企业的交通。
“我要感谢我们的承包商GRAHAM提供了这个方案的重要部分，我迫不及待地想要这座桥的开放和使用。”
（图片- GRAHAM）
