红牛车队的三届世界冠军马克斯·维斯塔潘在赛季结束的阿布扎比大奖赛上以创纪录的22场比赛中的第19场胜利结束了他前所未有的统治地位。
在亚斯码头的泛光灯下，连续第四年从杆位到旗位的胜利，让这位26岁的车手以职业生涯54场的成绩，独自排在f1历史冠军名单的第三位。
只有7次冠军得主刘易斯·汉密尔顿(103次)和迈克尔·舒马赫(91次)获得了更多的冠军。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳在电台上对维斯塔潘说:“你今年已经把它从公园里撞出来了。”“我们都为你感到无比骄傲。”
塞尔吉奥·佩雷斯在红牛的赛道上获得了第二名，但在比赛结束后五秒的处罚使墨西哥人在周日的领奖台上落在了查尔斯·勒克莱尔和梅赛德斯的乔治·拉塞尔之后。
佩雷兹在队内电台的反应受到了正式警告。
“伙计，那些乘务员就是个笑话，”佩雷斯在减速时说。“我简直不敢相信。他们今年的表现非常糟糕，但这是一个笑话。那真是个笑话。”
“这是一个不可思议的赛季，”维斯塔潘说，他也成为第一位在单一锦标赛中领先1000圈的车手，并获得创纪录的575分。
“在进站圈的时候我有点激动，这是我最后一次坐在赛车里，这当然给了我很多，”他说。“很难再做到类似的事情，但我们今年确实很享受。”
梅赛德斯结束了自2011年以来的第一个无胜赛季，落后于卫冕冠军红牛，后者获得了860分，梅赛德斯的409分和法拉利的406分。
“不幸的是，这还不够，”法拉利的勒克莱尔在过去四场比赛中第三次登上领奖台后说。“很遗憾我们在车队积分榜上排名第三，这对我来说是最重要的。
迈凯轮获得第四名，领先阿斯顿·马丁22分，兰多·诺里斯第五名，澳大利亚新秀队友奥斯卡·皮亚斯特里第六名。
这使得这位22岁的墨尔本人在整个赛季排名第九，他的首个赛季令人印象深刻，两次登上领奖台，卡塔尔站第二，日本站第三。
然而，澳大利亚同胞丹尼尔·里卡多以不到一秒的差距落后积分，排在第11位。赛季结束后，他在伤病中断的情况下复出，以6分排名第17，全部是在墨西哥获得的。
阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索获得第七名，在与勒克莱尔、诺里斯和法拉利的卡洛斯·塞恩斯的激烈竞争中获得第四名，阿尔法车队的津田雄纪获得第八名。
在维斯塔潘和勒克莱尔分别在第17和18站进站后，辻田第一次领先了5圈，为即将退役的阿尔法塔乌里车队老板弗朗茨·托斯特做了一个美好的告别。
积分仍然不足以超过总排名第七的威廉姆斯。
汉密尔顿获得第九名，加拿大人兰斯·斯特罗尔为阿斯顿·马丁获得最后一分。
