

欧洲飞机制造商空中客车公司周三表示,该公司第三季度净利润增长22%,达到9.83亿欧元(11亿美元),同时保持了其生产目标。
本季度收入增长5%,达到157亿欧元。
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自今年年初以来,空客已交付了497架飞机,尽管其供应商存在一些问题,但该公司保持全年交付770架飞机的预期不变。
总干事纪尧姆·福里在一份公报中表示:“我们正在不断适应一个复杂而快速变化的运营环境,其特点是地缘政治的不确定性和具体的供应链挑战,这些挑战在2024年已经成为现实。”
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他说:“我们仍然专注于我们的优先事项,包括增加商用飞机的交付量,以及改造我们的国防和航天部门。”
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空客10月16日表示,到2026年年中,将在其卫星部门裁员2500人,该部门一直表现不佳。
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在周三公布积极的第三季度业绩之前,该公司在上半年对其太空活动进行了近10亿欧元的减记,这使其净利润减少了一半。
空中客车公司表示,到2027年,其A320系列单通道客机的产量将增加到每月75架,到2026年,A220的产量将增加到每月14架。
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对于宽体飞机,该公司每月生产约4架A330飞机,而到2028年,该公司的目标是每月生产12架a350飞机。
另外,空客董事会表示,将在明年的年度股东大会上要求股东延长Faury的任期。
福里于2019年4月被任命为该职位,并在担任商用飞机部门负责人后于2022年再次获得任命。
该公司还表示,将在2026年初取代克里斯蒂安?舍勒(Christian Scherer)担任其旗舰商业航空部门的负责人,现任德国飞机发动机制造商MTU Aero的负责人拉尔斯?瓦格纳(Lars Wagner)。
Faury在与记者的电话会议上表示,通过提前确定Scherer的继任者,空客正在“消除不确定性并确定前进的方向”。