加拿大统计局周五表示，6月零售销售萎缩0.3%至657亿加元，但初步估计7月将增长0.6%。
但生态经济学家表示，经济将出现温和反弹消费者需求不太可能阻止加拿大央行今年进一步降息。
“我们需要一段时间才能看到更有意义的复苏“货币宽松”，蒙特利尔银行资本市场如是说经济学家Shelly Kaushik在一份报告中说。
该机构表示，6月份汽车销量下降是由于汽车和零部件经销商需求减少所致。
新车经销商的销量暴跌2.9%，二手车经销商的销量下滑0.6%。
“虽然这可能反映了高利率对需求的负面影响，但也有可能加拿大汽车经销商受到了导致美国汽车销量下降的相同网络攻击的影响。该公司北美副首席执行官斯蒂芬?布朗(Stephen Brown)表示:“在7月份反弹之前，6月份大幅下跌Capital Eco的经济学家nomics Ltd.在一份报告中说。
加油站和加油站的销售也下降了0.5%。
然而，由于超市和其它杂货零售商的销售额增加，核心销售额增长了0.4%。核心销售额降幅最大的是体育用品、业余爱好、乐器、书籍和杂项用品零售商，降幅为0.8%。
在各省中，0安大略省零售商的销售额降幅最大，下降0.4%，不过大都会托罗的销售额增长了0.3%旅游区域。
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生态学家Tu Nguyen说RSM Canada LLP的经济学家说消费者在选择产品时仍然很谨慎不消费。
“一个主要的不利因素是住房成本，包括租金和抵押贷款利息，”她在一封电子邮件中说。“由于抵押贷款的更新利率要高得多，住房成本的飙升意味着家庭的钱更少了奈伊离开了连购买。”
CIBC资本市场生态经济学家凯瑟琳?贾奇(Katherine Judge)对此表示赞同，她指出，第二季度零售额仍下降0.5%。
”有限公司消费者是co随着抵押贷款申请续期和劳动力市场走弱，市场继续挣扎，这将使(加拿大央行)在今年剩下的三次会议上都有可能降息，”她在一份报告中表示。
并非所有人都预计7月份的零售销售会回暖。Maria Solovieva是一名生态学家多伦多道明银行(Toronto-Dominion Bank)的经济学家表示，其内部数据与加拿大统计局的初值不同，并预计7月零售销售仍将疲弱，不过随着6月技术故障引发的延迟得到解决，汽车销售可能会反弹。
“加拿大国家航空公司的情况增加了不确定性加拿大铁路(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城(CPKC)，”她在一份报告中说。
而工会CN的工人代表表示，工人将于周五返回工作岗位，CPKC的停工仍在继续，等待加拿大工业关系委员会的命令。
“如果罢工持续数周而不是几天，可能会造成重大损失经济和后勤公司对商品行业的影响。”“尤其是汽车和杂货零售商，可能会出现库存中断。”
