波音公司的宇宙飞船问题让美国国家航空航天局感到不确定关于如何返回两个天文飞向地球。
波音星际飞船面临推进器问题和氦泄漏，引发了安全问题。
但是带上天文望远镜重返太空探索技术公司的载人龙飞船也存在安全风险。
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波音公司的宇宙飞船问题使美国宇航局陷入了极其困难的境地。
由于飞往国际空间站的波音飞机出现问题，两名宇航员苏尼·威廉姆斯(Suni Williams)和布奇·威尔默(Butch Wilmore)被困在国际空间站两个多月。
星际飞船在接近国际空间站时出现了推进器问题和氦泄漏。从那以后，数周的测试和故障排除并没有完全缓解NASA的担忧，尽管评估仍在进行中。
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ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/66b3db91955b01c3294cc104 " > 波音公司的星际飞船与国际空间站对接 从太空探索技术公司的“龙”飞船上的窗口看到的美国空间站。 现在，NASA官员不知道该怎么办。他们有两种选择——要么用星际飞船把威廉姆斯和威尔莫尔送回家，要么等着用SpaceX的载人龙飞船把他们送回来。这两种选择都有风险。 美国宇航局的官员们必须做出这个决定——最理想的是在月底之前——他们正在考虑哥伦比亚号航天飞机的灾难。由于航天飞机的一个机翼受损，该航天飞机在2003年重返大气层时解体，机上七名宇航员全部遇难。 这就是为什么美国宇航局几周来一直在评估威廉姆斯和威尔莫尔的选择，在地面上用波音推进器进行测试，现在正在召集多个董事会和决策机构。 有关的故事 “我们有时间，这是一个相当重要的讨论，”美国宇航局太空作战任务理事会副局长肯·鲍尔索斯(Ken Bowersox)在周三的新闻发布会上说。 毕竟，这可能是该机构几十年来最大的安全决定，有两名宇航员的生命危在旦夕。 美国宇航局可以按照技术问题之前的计划，将威廉姆斯和威尔默送回地球。 波音公司对飞船充满信心，但一些美国宇航局官员仍然担心，他们对飞船在坠落回地球时推进器的表现不够确定。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/668eb2543598be27b345619a " > 威廉姆斯和威尔莫与《国际报》记者通电话 国际空间站。 或者，美国宇航局可以部署与SpaceX共同制定的备用计划。威廉姆斯和威尔默可以搭乘SpaceX公司的“龙”号宇宙飞船，和下一批宇航员一起回家。他们要到2月份才能回家，但至少他们将乘坐一艘有多年安全飞行记录的飞船。 这个计划也有风险。这将使威廉姆斯和威尔莫尔在几天内没有可靠的紧急疏散计划。 这是因为星际飞船将不得不脱离船坞，空手返回地球，为新的载人龙飞船让路。在Starliner离开和新的Dragon到达之间的日子里，国际空间站上的宇航员将依靠留在空间站上的唯一一艘宇宙飞船——另一艘Dragon船员飞船——在紧急情况下撤离他们。 威廉姆斯和威莫没有与飞船兼容的宇航服。在新的龙飞船到达之前，他们不会有SpaceX的宇航服。 鲍尔索斯在新闻发布会上对《商业内幕》表示:“在一些紧急情况下，我们需要穿上防护服，所以在这些情况下，我们没有充分的保护。”“这类事情会提高风险水平，使我们的决策过程复杂化。” 因此，美国宇航局正在花时间通过三个“技术权威”来运行其数据和选择:总工程师，首席健康和医疗官，以及安全和任务保证主管。 Bowersox说，该机构还引入了“新的推进系统专家”来提供反馈。 一旦这些不同的审查完成，该机构将与来自整个机构的代表一起完成飞行准备审查，并做出决定。 “最近，我一直非常关注打破组织沉默的概念。不幸的是，如果你看看挑战者号和哥伦比亚号，你会发现人们有正确的数据或有效的立场来提出，但环境不允许，”美国宇航局安全和任务保证办公室(第三个技术权威)主任拉斯·迪洛奇在简报中说。 “我认识到，这可能意味着，我们有时行动不会很快，”他补充说。 威廉姆斯和威尔莫尔的任务是“星际飞船”的首次载人试飞，原定持续8天左右，尽管这是最短的任务时间。总有可能需要更长的时间。
