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“欧洲议会关于发展TEN网络的决定让意大利那些‘不顾一切’的贵族们哑口无言。”
因此Paolo Uggè，意大利道路运输联合会(FAI) conftransporporto成员的主席，他对欧盟关于修订Ten-T网络的协议表示满意。
“政治力量和工会的各种代表最近几天以各种方式反对梅洛尼政府决定的基础设施干预措施，必须接受它-敦促Uggè -正如萨尔维尼部长多次强调的那样，他正在执行将意大利与欧洲其他地区连接起来的政策，TAV不是无用的工作”。
“Ten-T网络最初是由Pietro Lunardi和欧盟专员Loyola de Palacyo在2000年代实施的一号走廊，从社区机构那里得到了强烈而准确的回应，这证实了欧盟决心将属于欧盟国家的经济与基础设施联系起来，使整个经济更具竞争力。”
“同样，在这个连接网络中，墨西拿海峡大桥的作用至关重要，正如FAI一再强调的那样，它将成为北欧和地中海之间基础设施连接的重要组成部分-继续Uggè -此外，西西里岛南部的铁路网将能够将超过500万的人口与意大利和欧洲其他地区连接起来。关于缺乏资金的警告，以及试图报告与相关地区(卡拉布里亚和西西里岛)的分歧，已经没有任何存在的理由了。”
