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孟买:阿达尼水泥公司首席财务官Vinod Bahety在电话会议上对分析师说,收购Penna水泥公司后,海上运输路线的使用量增加,将有助于降低阿达尼水泥公司的物流成本。他说,阿达尼水泥公司通过海路运输的货物不到2%,而通过Penna水泥公司进入加尔各答、戈帕尔普尔、卡拉卡尔、科知和科伦坡的五个散装水泥码头,预计到2027-28年(4月至3月),这一比例将提高到10%。
“这笔交易的一个关键亮点是,它给了我为印度半岛服务的全部力量。许多公司都有水泥,但这家公司在海上物流基础设施方面更具远见。”Bahety说。
对于通过海路运输的货物,它可以帮助降低成本高达每吨300-400卢比,而总体而言,它将节省50-70卢比/吨。
阿达尼水泥公司在Sanghi Industries和Ambuja水泥公司使用海路进行部分运输。“此次收购后,海上物流计划将趋于成熟。在6-12个月的时间里,你将看到海上物流的更有影响力的进展。”
本周早些时候,阿达尼水泥公司宣布以1042.2亿卢比的企业价值收购海德拉巴的Penna水泥公司。它由Ambuja水泥,ACC和Sanghi工业公司组成,生产能力近7900万。该公司的目标是在本财年末达到9600万吨的产能,到26财年末达到1.1亿吨。
Penna水泥公司有1000万吨的产能,已经准备投入使用,而焦特布尔和克里希纳帕特南的另外200万吨正在建设中。它在拉贾斯坦邦也有剩余的熟料,可用于支持300万吨的研磨能力。
Bahety说:“我们将立即增加1700万吨的产能,这接近我们现有产能的20%。”阿达尼水泥公司的既定目标是到28财年产能达到1.4亿吨。本周早些时候,《经济时报》报道称,该公司已拨出30亿美元用于收购,希望在未来3-4年内超过印度最大的水泥生产商UltraTech cement。
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