沃尔玛(Walmart)正试图让门店员工运送更多的商品该公司首席执行官董明伦(Doug McMillon)表示，这是在线订单。
这可能标志着沃尔玛多年来为其Spark Driver服务招聘零工工人的转变。
去年沃尔玛结束了与DoorDash的合作后，这家零售商正在发展自己的快递业务。
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沃尔玛已经吸引了成千上万的零工工人通过其Spark Driver应用程序送货。但现在，它正试图让门店员工自己完成更多的送货。
沃尔玛首席执行官董明伦周二在高盛主办的零售会议上表示:“我们将让员工做更多的送货工作。”
他补充说:“目前，合作交付的数量相对较少，与包括Spark平台在内的各种平台上的独立承包商相比，数量非常少。”
“目前，Spark是我们在美国配送业务中最大的一部分，”董明伦说。沃尔玛没有立即回应内幕网对董明伦言论的置评请求。
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自2018年推出Spark服务以来，沃尔玛已经吸引了数十万名零工工人。Spark的功能类似于Instacart、DoorDash和其他应用程序:独立承包商购物并将订单送到客户家中。
沃尔玛在今年6月的一篇博客文章中表示，自推出Spark服务以来的五年里，已有“数十万”员工通过Spark交付订单。根据该帖子，从2022年年中到2023年年中，仅Spark司机的数量就增加了两倍。
与此同时，沃尔玛减少了与一些第三方配送服务的合作。例如，去年夏天，沃尔玛与DoorDash分道扬镳，此前该服务为沃尔玛提供了四年的订单。
但Spark的员工在这款应用上面临着挑战。一些人此前告诉Insider，一些司机使用自己以外的身份来取单和送货。今年6月，其他Spark司机发起了一场针对机器人程序的抗议活动。机器人程序是司机使用的程序，用来在其他人之前领取订单。沃尔玛此前告诉内幕网，使用机器人违反了沃尔玛对Spark司机的政策。
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一些Spark司机还告诉内幕网，近几个月来他们的收入有所下降，一方面是因为司机使用了不正当手段，另一方面是因为与遵循沃尔玛政策的司机竞争更激烈。
在Instacart将独立合同工的基本工资降至每组订单至少4美元后，其他零工工人的收入也出现了类似的下降。此前，该公司支付的最低费用为7美元。
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