2025年1-4月，我国皮卡市场表现亮眼，整体销量呈现稳步增长态势。根据乘联会发布的数据显示，前四个月全国皮卡累计销量达到18.8万辆，同比增长8.6%，创下历史新高。与此同时，皮卡出口量也表现突出，达到6.2万辆，同比增长超过30%。作为兼具商用和家用功能的跨界车型，皮卡凭借出色的通过性和耐用性，在我国中西部地区以及工程、矿业等领域广受欢迎。
从市场格局来看，1-4月皮卡销量前十强厂商呈现明显的梯队分布。销量在1万辆以下的厂商共有3家，包括河北中兴、吉利旗下的雷达新能源以及江西五十铃。其中雷达新能源表现尤为突出，销量同比大增190%，成为增速最快的品牌。销量在1-2万辆区间的厂商有4家，分别是郑州日产、福田汽车、长安汽车和江铃皮卡。值得注意的是，长安皮卡销量同比下滑20.2%，是前十厂商中降幅最大的。
销量突破2万辆的厂商共有3家。上汽大通以2.01万辆的销量位居第三，江淮汽车以2.2万辆排名第二。而长城汽车则以6.75万辆的绝对优势稳居榜首，其销量是第二名的3倍多，继续保持着行业领先地位。从整体来看，皮卡市场的新能源转型正在加速，虽然目前新能源渗透率仍然较低，但像雷达新能源这样的纯电动皮卡品牌已经进入前十，显示出这一细分市场的发展潜力。未来，传统皮卡厂商需要重视新能源车型的研发，同时积极拓展海外市场，以把握行业发展新机遇。
2025年1-4月皮卡销量出炉：长城6.7万辆，江铃第4，郑州日产第7！
小鹏财经
合资车逆袭！日产纯电暴涨140%，广汽丰田销量翻5倍
合资车的长衫与新能源之败文章以"长衫"为喻，生动描述了合资车企在中国市场面临的转型困境。上世纪80年代起，以上海大众为代表的合资车企曾是中国汽车市场的中流砥柱，上汽集团更长期稳居行业龙头。然而，正是这份成功成为了它们的"长衫"——在新能源时...
小鹏财经｜2025-06-09 19:40
日产创20年最大亏损，困境如何破局？
近年来，汽车行业呈现出两极分化的态势，其中日产汽车的表现尤为低迷。最近公布的2024财年财务数据显示，日产遭遇了20年来最严重的亏损，营业利润暴跌87.7%，净亏损高达45亿美元。销量下滑、成本上升以及产品结构不佳是主要原因，中国市场销量下...
江瀚视野｜2025-06-01 11:14
"柴油皮卡哪家强？长城、江铃、日产、五十铃大比拼"
在中国汽车市场中，皮卡虽然被归类为商用车而受到使用限制，但其凭借耐用性、多功能性和高通过性等特点，依然拥有稳定的用户群体。尽管整体市场规模不大，但皮卡的动力类型十分丰富，包括两驱、四驱以及柴油、汽油、天然气、混动和纯电动等多种选择。其中，柴...
小鹏财经｜2025-05-29 08:40
本信息来自互联网，不代表导读网立场，如若转载，请注明出处：http://www.frfey.com/news/62613/
