汉莎航空公司的首席执行官写了一个l这篇文章详细描述了他当空姐的经历。
首席执行官延斯·里特尔(Jens Ritter)表示，他在德国和中东之间的航班上为员工提供了帮助。
他惊讶地发现，一夜不睡，同时又要照顾顾客是多么困难。
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这位汉莎航空公司的首席执行官曾在德国和中东之间的往返航班上担任乘务员，为乘客提供服务。
首席执行官延斯?里特最近在领英上详细介绍了自己的经历:“有时候，为了获得新的见解，你需要改变视角，”他写道。
汉莎航空的一位发言人表示，里特在德国法兰克福和巴林之间的往返航班上工作。这架飞机在沙特阿拉伯的利雅得停了两站，总共有四段航程。
里特的任务包括照顾出发航班上的商务舱乘客，然后在回程途中照顾经济舱乘客。
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他说:“能够满足每个客人的不同愿望，处理每个人不同的精力，这是非常有趣的。”
例如，这位首席执行官表示，他“惊讶于有这么多事情需要组织，尤其是在事情没有按计划进行的情况下。”里特解释说，飞机上的饭菜和菜单上的不一样，并承诺会解决这个问题。
自去年4月以来，里特一直负责汉莎航空公司。卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)是整个汉莎航空集团的首席执行官，该集团还拥有瑞士航空和奥地利航空等业务。2000年，里特在该航空公司的商业飞行员学校接受培训后开始了他的飞行生涯，他还获得了空中客车A320飞机机长的资格。
他在领英上写道:“我曾经是一名飞行员，所以我想我知道夜间飞行的挑战。”“但是，当生物钟告诉你该睡觉的时候，保持在场、专注和迷人是完全不同的。”
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“我很惊讶在这几个小时里我学到了这么多，”他补充说。“在办公室里做决定时，真正感受一下董事会的决定会有所不同。”
汉莎航空集团(Lufthansa Group)在本月早些时候发布的最新季度财报中公布了创纪录的利润。该集团旗下的航空公司受到航班需求增加和机票价格上涨的提振。
里特并不是第一个被工作困住的CEO。据NDTV报道，去年12月，新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰被拍到在飞机上为乘客服务。
星巴克首席执行官拉克斯曼·纳拉西姆汉(Laxman Narasimhan)通过完成咖啡师培训开始了他的新角色，并计划每月让咖啡师轮班一次。
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专家表示，获得第一手经验不仅有助于管理人员参与工作场所的日常运作，而且有助于发现问题，保持高标准。
“办公室里的人，他们毫无头绪。他们在看卖了什么东西的报纸……他们知道在哪里卖。但真正重要的是人们说什么、想什么、感觉什么，”零售咨询公司WD Partners负责思想领导力的执行副总裁李?彼得森此前告诉Insider网站。
