距离下一次选举还有一年多的时间，凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）看起来很绝望，也很不幸。
最新的迹象是：她又派出了250名国民警卫队队员，在圣诞购物季乃至以后的时间里“帮助保障地铁的安全”。
然而，从法律上讲，警卫不能执行大多数执法任务，只能检查行李。
抱歉，他们不能把那个胡言乱语的疯子赶下站台。
但政府坚称，总共1000名警卫有助于提供一种“安全感”。圣诞快乐!
至少这并不像她声称的那样侮辱性，她通过征收“仅”9美元的拥堵费而不是最初计划的15美元来节省我们的钱。
更别提计划中的通行费在2028年涨到12美元，2031年涨到15美元。
收费上涨的速度可能会更快、更高：EZPass的一个真正的缺点是，它让通行费上涨几乎看不见。
可以说，更糟糕的是她的500美元“减少通货膨胀”退款支票——到目前为止，这只是下一个州预算的30亿美元提案，还有几个月的时间。
尽管如此，她还是忙着故作姿态，最近她去了布朗克斯区的Co-op City、皇后区购物中心和一家北部超市拍照，宣传她的赠品——这只是让我们尝到了自己的现金返还，甚至还没有弥补“拥堵”造成的损失的三分之一。
事实上，到2026年，政府已经面临来自布朗克斯民主党众议员里奇·托雷斯（Ritchie Torres）和哈德逊河谷共和党众议员迈克·劳勒（Mike Lawler）的越来越多的挑战。
见鬼，就连她选为二号人物的副州长安东尼奥·德尔加多（Antonio Delgado）也在忙着提高自己的知名度，希望获得更高的职位。
可悲的是，蹩脚的噱头并不是这位一贯谨慎的政府试图巩固自己地位的唯一方式：她也在退出常识性的改革。
为了讨好郊区选民和教师工会，Hochul放弃了她呼吁削减对萎缩学区的资助的呼吁，尽管她委托洛克菲勒研究所（Rockefeller Institute）撰写的一份报告指出了这种令人发指的、不公正的浪费。
突然之间，Hochul同意了“保持不伤害”的条款，该条款迫使奥尔巴尼资助“幽灵”孩子——也就是说，即使是入学率下降的富裕地区，也要继续向这些地区提供现金——从而保持教师和行政人员的充分就业。
再次强调：离下届知事选举还有近两年的时间，但Hochul已经摇摇晃晃了。
现在的问题不再是她是否有希望继续留任，而更像是：在她剩下的任期内，她会造成多大的破坏？
