这周，两个迈阿密小伙子和他们的北迈阿密-戴德食品配送公司因为不付水果和蔬菜的钱而被踢出了农产品行业。
周二，美国农业部宣布，美国水果和农产品公司向18家卖家支付了1,034,745美元，用于购买2018年3月至2022年10月期间购买的农产品。这公然违反了《易腐农产品法案》(PACA)，这是1930年由农产品行业要求制定的法律，以确保公平贸易。
美国水果公司的PACA许可证被吊销，至少在2026年9月6日之前，它都不能从事农产品业务。公司总裁小雨果·阿科斯塔和大卫·阿科斯塔在2025年9月6日之前不能为paca许可的农产品公司工作或与之有关联，在那之后，只有在缴纳保证金后才能这样做。
美国农业部不需要重新介绍给阿科斯塔。2021年9月向美国农业部提出的一项投诉称，美国水果公司没有及时支付从21个卖家那里购买的667,214美元的农产品。美国农业部在2022年5月9日的一份声明中表示，美国水果公司向这些供应商支付了货款，并支付了3万美元的民事罚款。
周五和周日打给美国水果和农产品公司的电话打到忙音。州记录显示，美国水果公司仍然是一家活跃的公司，但已将其主要地址从西北75街2900号改为海厄利亚的西15大道3130号。
在迈阿密-戴德提起的一项诉讼称，在与房东发生争执后，美国水果公司去年12月离开了西北75街的分店。
国家农业法律中心解释说:“PACA要求所有佣金商家、经销商和经纪人从美国农业部秘书那里获得有效的许可证。”“一旦申请人向农业部支付了许可费，申请人将获得许可证，该许可证授权持有人根据PACA作为佣金商人，经销商或经纪人开展业务，除非美国农业部部长另行暂停或撤销。”
美国农业部的记录显示，美国水果公司的执照纪念日应该是12月28日。
该公司在农产品市场指南网站上的条目是这样写的:“美国水果和农产品公司对我们与种植者、包装商和供应商之间的个人关系感到非常自豪。”
注意，这里没有提到发货人。
在过去六年半的时间里，在迈阿密-戴德民事法庭对美国水果公司提起的14起诉讼中，有几起是由托运人提起的，他们声称自己带来了食品，但美国水果公司没有带来现金。
amy Truck经纪公司起诉美国水果公司索赔82,000美元。支付了五笔和解费，让美国水果公司每月得到3000美元由于每月还钱，艾米不得不向法院讨回剩下的钱。最后，必须以美国人的名义发出扣押令。
阿姆斯壮运输集团能理解艾米的处境。阿姆斯特朗起诉了美国水果公司，达成了1.27万美元的和解，但在美国水果公司做出让步后，阿姆斯特朗于2023年2月再次诉诸法庭只有7个1000美元n支付。阿姆斯特朗达成了另一项和解。
这种模式在迈阿密-戴德对美国水果公司的未决诉讼中重复出现。Land Express Transport Services表示，他们达成了75,675美元的和解协议，要求美国航空从2023年4月28日开始，每周支付50笔，共计1,513美元。2023年10月31日的诉讼称，美国航空公司已经支付了“14笔分散付款”，共计2.1万美元，错过了12笔付款，并跳过了500美元的逾期付款费用。
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