埃隆?马斯克(Elon Musk)为了让自动驾驶出租车上路，不惜牺牲一款人们普遍期待的廉价汽车，解散了专注于其他项目的团队，并淡化了特斯拉公司(Tesla Inc.)销售放缓的影响。
因此，当马斯克最终于周四晚些时候推出自动驾驶出租车原型车时，这位首席执行官将有很多事情要证明。他承诺将开创一个交通运输的新时代，在这个时代，无人驾驶的特斯拉载着付费乘客飞驰而过，在车主睡觉或工作的时候为他们赚钱。
尽管马斯克多年来一直过早地预测自动驾驶的特斯拉即将问世，但近几个月来，投资者一直在推高该公司的股价，因为他们期待这款产品真的准备好了，或者至少接近于准备好。要满足这些期望，就需要有可靠的计划来超越Alphabet公司(Alphabet inc .)支持的Waymo等公司，Waymo在已经提供无人驾驶服务的公司中处于领先地位。
成长型投资公司深水资产管理公司(Deepwater Asset Management)的管理合伙人Gene Munster表示:“如果他们只是展示一些并不能真正展示这项技术的东西，一个不会移动的车辆原型，那就会像铅气球一样被人忽视。”
这次活动被特斯拉命名为“我们，机器人”——可能是向艾萨克·阿西莫夫的短篇科幻小说集《我，机器人》致敬——定于加州时间晚上7点在洛杉矶附近的华纳兄弟探索公司的电影制片厂开始。华尔街分析师和特斯拉许多最具影响力的人物都受邀出席。-彭博/论坛新闻服务
以下是我们的期待:
Cybercab
马斯克把这次活动的展示产品称为特斯拉专门制造的机器人出租车，或称赛博出租车。预计它与该汽车制造商的其他车型的不同之处在于，不需要人类驾驶员在场来操作汽车。
特斯拉的机器人出租车可能会使用摄像头和计算能力的组合来导航道路。尽管通用汽车(General Motors Co.)旗下Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于激光雷达(Lidar)这种基于激光的传感器，但马斯克认为它们过于昂贵且没有必要。
设计
——据知情人士透露，特斯拉对这款自动驾驶出租车的最终设计保密，但预计这款车将有两个前排座位和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。
特斯拉也有可能发布另一款新车。一些投资者认为，马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人货车，或者用作自动送货工具。
技术
为了让赛博出租车发挥作用，特斯拉需要在人工智能方面取得重大进展。
——多年来，数千名特斯拉现有车主一直在为该公司标榜为“全自动驾驶”(FSD)的一系列功能支付数千美元。该公司的驾驶员辅助功能需要持续的监督，并且不能使其车辆实现自动驾驶。
两位知情人士表示，马斯克预计还将谈到特斯拉为其Semi卡车开发FSD的计划，以及他如何看待将这项技术用于运输货物。然而，在活动中不会有任何使用消防处的Semi演示，知情人士说，由于没有被授权发言，他们要求不具名。
监管
-假设特斯拉能够实现必要的技术突破，它将需要获得监管部门的批准才能推出。
值得注意的是，特斯拉选择在华纳兄弟(Warner Bros.)的非公共道路上举行自动驾驶出租车的揭幕仪式。在加州提供自动驾驶汽车的商业客运服务需要获得部署许可，特斯拉尚未申请。它的竞争对手在这方面走得更远。
商业模式
马斯克将他想要提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合(Airbnb联合创始人乔·杰比亚(Joe Gebbia)两年前加入特斯拉董事会)。
-个人特斯拉车主可以在不使用特斯拉时将车辆借给特斯拉车队。这些汽车将由专门制造的机器人出租车来补充，以满足需求。
擎天柱
马斯克一直专注于扩大其能力，并最终生产出一款名为擎天柱的人形机器人。
-鉴于“我们，机器人”活动的名称，预计首席执行官将提供有关该产品的一些最新信息，他说该产品将从明年开始限量生产。
便宜的汽车
——尽管发布会前的很多宣传都是围绕着自动驾驶出租车展开的，但特斯拉面临着一个更紧迫的问题:它的年度汽车销量将首次出现下滑。
特斯拉在第三季度交付了近46.3万辆汽车和卡车，低于分析师的预期。该公司对今年4月首次公布并计划于明年投产的更实惠的车型几乎无话可说。
该公司表示，这些汽车将在现有的生产线上生产，因此它们可能只是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多用途车的廉价版本。
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