今天，优步扩大了其自动驾驶汽车合作伙伴队伍，加入了Avride，前身为Yandex自动驾驶集团。两家公司签署了一项“多年”协议，根据该协议，优步的客户可以乘坐Avride的自动驾驶汽车，并接受外卖服务。
从本周开始，奥斯汀的优步客户将可以选择从Avride的六轮人行道机器人那里接收优步外卖。该协议将于今年晚些时候扩展到达拉斯和新泽西州泽西城。2025年，Avride的自动驾驶汽车将在达拉斯为优步的一些客户提供服务。该公司还在韩国运营送货机器人。
优步的客户可以乘坐Avride的自动驾驶汽车，并接受外卖服务
Yandex于1997年在俄罗斯成立，并逐渐主导了该国的在线搜索市场。但该公司一直有兴趣向美国扩张。2009年，该公司在帕洛阿尔托开设了Yandex实验室，距离谷歌总部只有10分钟的车程。该公司希望雇佣20多名工程师，让他们与莫斯科分享硅谷的最新趋势。
在Yandex的叫车部门Yandex Taxi于2017年收购了优步在俄罗斯的所有业务后，优步的兴趣扩大到了自动驾驶汽车。两家公司成立了一家合资企业，几名优步高管加入了Yandex的董事会。一年后，Yandex在莫斯科推出了号称“全球首个机器人出租车业务”。
该公司于2020年在拉斯维加斯的国际消费电子展上展示了一款完全无人驾驶的汽车，然后开始在密歇根州的安娜堡测试自动驾驶汽车。同年晚些时候，该公司与Grubhub合作推出了一个机器人送货试点项目，并计划将其扩展到另外250所大学校园。
但俄罗斯在2022年入侵乌克兰，让所有这些工作戛然而止。在西方国家开始切断与俄罗斯企业的联系后，该公司被迫暂停运营并裁员。优步出售了在该公司的股份，并将其高管从Yandex董事会中除名。Grubhub终止了与Yandex的合作，关注隐私的搜索引擎DuckDuckGo也终止了合作。
今年早些时候，母公司(现更名为Nebius)以52亿美元的价格出售了在俄罗斯的所有业务，并切断了与俄罗斯的联系，随后Yandex自动驾驶公司更名为Avride。该公司现在的总部设在奥斯汀。
与优步(Uber)的合作为这家叫车巨头的稳定合作关系增添了一笔，该公司正寻求成为世界上任何运营自动驾驶汽车的公司的信息交换中心。除了Avride，优步还与Waymo、motion和WeRide合作开发自动驾驶汽车，并与Serve、Cartken和Nuro合作开发送货机器人。
