过去，人们从一些知名的媒体帝国那里获得汽车新闻、评论和观点，如今，这一切都在发生变化。YouTube频道的爆炸式增长势头强劲，因为品牌不仅覆盖了汽车文化，而且定义了汽车文化。
这给那些老牌品牌带来了不小的恐慌，但最近，就连新兴的汽车YouTube频道也遇到了麻烦。他们正在经历一种现象，这种现象出现在无数的“为什么我辞职”视频中，这些视频加起来比德雷克和肯德里克·拉马尔的专辑加起来还要多。
世界上许多最受欢迎的创作者正在逃离他们帮助成名的频道。他们开始单打独斗，而且往往是在这些以前的频道被高价收购后不久。根据youtube用户、网红和评论人士无休止的思考和断言，逐利的风险投资家正在吸走一些互联网上最受欢迎的频道的生命。
世界上许多最受欢迎的创作者正在逃离他们帮助成名的频道
从RadioShack到玩具反斗城(Toys R Us)，私募股权无疑因多年来摧毁了我们最喜爱的一些东西而受到指责，但在汽车媒体的世界里，有什么特别的事情正在发生吗?或者这只是一个熟悉而不愉快的曲调的新和弦?
早期的势头
最近的话题大多是关于甜甜圈媒体(Donut Media)，这是马特·莱文(Matt Levin)于2015年在YouTube上推出的一个频道，一直在大量流失人才。Donut拥有近900万订阅者，多年来已经有了许多一次性病毒视频，但它正在进行的由詹姆斯·彭弗里主持的系列节目“加速”一直很受欢迎。Donut Media于2021年被私募股权公司Recurrent Ventures收购。
但这种趋势，尽管如此，其影响远远超出了一个渠道。确切地说这一切是什么时候开始的有点棘手，但据多纳特前技术制作人蒂尔南·A.I说，煤矿里的金丝雀是亚历克斯·克斯滕。
Kersten是汽车网站Car Throttle的主要撰稿人，该网站成立于2009年，自2011年在YouTube上开设频道以来，订阅用户已超过300万。
但克斯滕在那里呆了十年后，于2022年离开了这个网站，创办了自己的YouTube频道Autoalex Cars。另外两位受欢迎的主持人，伊森·斯梅尔和杰克·乔伊，也在今年4月公开离开了Car Throttle。
“我觉得这是第一个大事件，有人不仅离开了，而且还公开表达了他们离开的一些原因，”人工智能说。
Kersten的离开是在Car Throttle被Dennis Publishing收购三年后，Dennis Publishing当时还拥有英国主要的汽车出版物Auto Express和Evo。2023年，Car Throttle再次被Crash Media Group收购。
“然后就像这种缓慢的渗透，直到你遇到胡尼根的情况，”人工智能说。由肯·布洛克(Ken Block)打造的Hoonigan品牌于2021年被售后轮毂公司wheel Pros收购，后者也得到了私募股权集团Clearlake Capital的支持。两年后，在删减了许多曾经定义Hoonigan的热情内容后，Wheel Pros将自己重新命名为Hoonigan。
“我想我们很多人都对此感到震惊。”
“我想我们很多人都对此感到震惊，”人工智能说。
在这一不断变化的格局中，如果说有一个关键时刻，那就是任命万斯·约翰斯顿(Vance Johnston)为胡尼根(Hoonigan)总裁。约翰斯顿穿着衬衫打着领带，在很多人看来，这标志着《胡尼根》真的与观众失去了联系。这个消息被分享到reddit的/r/胡尼根版块，一个讽刺地称约翰斯顿为“一个真正的胡尼根”的帖子。
得票最高的评论是:“他唯一能杀死的轮胎就是办公室座椅上的轮胎。”
整个互联网对约翰斯顿的条件反射式对待是非常不公平的(游戏邦注:游戏迷们穿着各种各样的制服)，但出于同样的原因，Hoonigan的公关团队在发布之前显然可以更好地理解大家的想法。(胡尼根没有回应置评请求。)
做螺母离职
从那以后，许多品牌都有数十名高管离职，但很少有人像Donut Media的耶利米?伯顿(Jeremiah Burton)和扎克?乔比(Zach Jobe)那样公开离职，引起人们的议论。
今年6月，两人宣布离职，并在YouTube上发布了一段视频，推出了他们的新频道BigTime，同时对私募股权公司Recurrent Ventures表示不满，后者于2021年底收购了Donut Media。
Burton和Jobe对创意过程的变化表示失望，从快速试验和失败到不断制作热门作品。伯顿在视频中说:“我们只是在努力制作我们知道会很好的视频。”“而不是制作我们只想做的视频。当你不得不说服付费的人去做你想做的视频时，它很快就会过时，”乔比说。
虽然这些人可能是最公开的，但他们远不是唯一离开的人，此前该品牌首席运营官杰西?伍德(Jesse Wood)在甜甜圈工作了8年，于今年2月离开。
“八、九年前在那里的早期人，可能只剩下詹姆斯·彭福瑞了，”人工智能说。
自从我上次和人工智能谈话以来，彭福瑞退出了甜甜圈，证实了几个月来的猜测。在介绍他与伍德共同推出的新品牌speed之前，彭弗里发布了一段很长的视频，其中包括对那些留下来的人的解释和祝福。
今年1月，人工智能离开了甜甜圈，上个月在YouTube上发布了自己的视频，讲述了他对汽车媒体正在发生的事情的看法。就连拥有近500万订阅者的重量级汽车创作者道格?德默罗(Doug DeMuro)也加入了进来。
为了解决所有的焦虑，Donut Media的新主编诺兰·赛克斯和创意总监马克斯·马多克斯在Reddit上主持了一次AMA会议，讨论了这些广泛的变化，并承诺将坚定不移地致力于品牌。赛克斯说:“我固执地坚持那些最初让甜甜圈成功的原则。“在一天结束的时候，我希望一切都是有趣的，信息丰富的和娱乐的。我也想快点。”
Donut联合创始人兼前首席执行官马特·莱文在接受采访时表示:“我很荣幸能与这些才华横溢、富有创造力的人一起工作，看到他们都进入了职业生涯的下一个阶段，我感到很高兴。我很喜欢耶利米和扎克在《Big Time》里的表演，我很高兴看到詹姆斯和杰西和《生死时速》的合作，当然我也很高兴看到诺兰和麦克斯终于有机会走上聚光灯下，迎来甜甜圈的新时代。作为他们所有人的粉丝，我有三倍的视频可看。”
其他的角度
甜甜圈并不是经常性投资公司拥有的唯一汽车资产。它还收购了The Drive，后者于2015年作为时代公司的一部分推出，引起了轰动，同时收购了Bob Vila和Popular Science等广泛的非汽车媒体品牌。
正是在该品牌的领导下，甜甜圈的现状引起了粉丝们的极大愤怒，许多粉丝声称，既然他们最喜欢的主持人已经离开了，他们再也不会看该频道的任何视频了。尽管有这些抗议，但甜甜圈YouTube频道目前拥有880万订阅者，而该品牌被Recurrent Ventures收购时的订阅者约为500万。
“作为他们所有人的粉丝，我有三倍的视频可看。”
曾任Recurrent Ventures内容副总裁、现任Motorsport Network内容主管的迈克?斯皮内利(Mike Spinelli)表示，这些新媒体品牌在人才管理方面还有很多需要学习的地方。
“在电视和电影行业，人才就是一切，”他说，在这个行业，重新谈判合同是司空见惯的事。“但我不知道我们谈论的这些媒体公司是否真正理解或习惯了以这种方式对待人才。”
任何曾在私募股权旗下品牌工作过的人都经常抱怨压力和干涉。阿兰尼斯·金说过。金现在是Motorsport Network (GMF Capital旗下)的特约编辑，在Jalopnik被Great Hill Partners收购时，他曾是该公司的编辑。金制作了一个非常平衡的视频，详细介绍了她对汽车媒体现状的看法。
金说:“以投资公司想要的速度增长是不可能的，真的，永远不可能。”“创造东西的人说，‘嘿，这是不可能的。资助这些东西的人说，‘我们真的不在乎。做更多的工作。’结果你的想法和期望就会产生冲突。”
这种持续不断的压力也导致了汽车媒体明显缺乏多样性。如果总是有压力要表现，那么培养新人才或新观点的时间就会减少。
“我不知道我们谈论的这些媒体公司是否真正理解或习惯以这种方式对待人才。”
金与Planet F1的美国编辑伊丽莎白·布莱克斯托克(Elizabeth Blackstock)共同主持了《甜甜圈赛车秀》(Donut Racing Show)播客，她经常为播客的存在辩护:“这个节目有两位女主持人。它的表现不如已经存在了很长时间的主节目，但你在这里有很多声音，这是你在其他很多业务领域都没有的。这是件大事，”金说。
甜甜圈赛车展在一年后的2023年被取消。
更大的图景
金认为，有一场更大的运动正在发挥作用。“我确实认为这是一个更广泛的趋势，因为我们已经看到许多人离开大型平台开始自己的事情，并取得了相当大的成功。我认为这种情况还会在其他地方继续发生。”“当你看到别人成功了，你就会想，‘我也能做到。’”
但不是每个人都能做到。在过去的三年里，YouTube向创作者支付了惊人的700亿美元。然而，据全球媒体观察(Global Media Insight)称，它有1.139亿个活跃频道。如果你平均分配的话，每个创作者每年大约有200美元的收入——当然，这些收入的绝大部分都是靠顶级频道获得的。
即使是那些获得真正成功的人，也可能比他们希望的要少一些自由，从一个西装革履的企业魔鬼，换成了另一个更模糊的魔鬼:算法。
“以投资公司想要的速度增长是不可能的，真的，永远不可能。”
YouTube的全职用户喜欢抱怨YouTube的神秘算法如何不断地让他们失望，这是一套不断发展的、基本上未公布的规则和口碑指导方针，任何创作者都必须遵守，否则他们就会被淘汰。
有没有想过为什么这么多视频都有人们做出震惊表情的大照片?YouTube Face是一种被证明能够提高用户粘性的东西。制作至少8分钟的视频也是有压力的，这是中卷广告的最小长度。
不断成长也有压力。热门频道会得到推广，而停滞不前的频道则会陷入困境。“YouTube的好处是你可以在任何级别上使用它。问题是，你总是要向前走，否则你就会跌倒。”“我希望youtube用户有更多的机会做他们想做的任何内容，但要在观众面前浮出水面，现实是你必须在一定程度上为算法服务。”
在YouTube平台的流沙上，有无数的规则被轻易地写了下来，现在轮到那些创作者自己去弄清楚了。
对人工智能来说，处理来自平台的压力和突发奇想更可取。“我做的每一个决定都不是因为我受算法的摆布。这是因为我受观众的支配，这并不是什么新现象，”他说。
但这也带来了额外的压力。“在我离开之前，我没有意识到我不知道的东西有多少。老实说，我觉得自己有点自大，”人工智能说。“所以现在我经营着两个YouTube频道(Overdrive和AutoTea)，在那里我几乎做了所有事情。”
讨厌私募股权和风险投资很有趣，但成为大企业的一部分也有好处，比如专门的搜索引擎优化专家，成熟的销售团队，以及了解完美YouTube脸的细节的摄影师。
“我做的每一个决定都不是因为我受算法的摆布。”
斯皮内利认为，现在是股票公司重新调整这些关系的时候了。他说:“我认为，大型媒体公司有机会帮助创作者做他们不想做的事情，或者那些没有创意的事情。”“销售方面，商业方面，然后让他们能够创造他们想要创造的内容。”
很多时候，事情并不是这样发生的。他表示:“如果他们试图让这个频道与现有的商业模式保持一致，对双方都不会有好结果。”
指责
在一天结束的时候，真的发生了什么事吗?是的，这里有明显的势头，但原因并不新鲜，把矛头指向投资公司是没有把握大局的。
简而言之，这些渠道正在走向成熟。当品牌发展到像甜甜圈(Donut)或胡尼根(Hoonigan)这样的规模时，它们几乎总是在不断发展。无论它们是出售股份，还是仅仅固于自己的公司结构，最终的结果都是相似的:比上周做得更好的压力更大。不管有没有股权投资，这种循环都是不可避免的。
这也可以归结为股权问题。许多离职视频都指出，在收购他们帮助发展起来的品牌时，他们没有支付任何费用。他们没有分一杯羹不是私募股权的错;这是频道创建者的错。
最近，这些离职似乎不再是为了反抗公司压迫，而是更多地出于同辈压力。无论何时，当你在工作上遇到令人沮丧的情况时，如果你看到一个朋友或同事拉下众所周知的绳索，去做一些不同的事情，你就越来越有可能打开自己的降落伞。
并非所有国家都将实现软着陆。创造者经济只能支持这么多人。但在一个由个人个性和不受约束的声音驱动的媒体新时代，越来越明显的是，传统的投资安排及其带来的期望已经过时，需要进行一些演变。
