HSS Engineers Bhd概述了一项强有力的国际增长战略，重点是东盟、南亚、中东和北非地区。
该集团执行副主席Tan Sri Kuna Sittampalam说，到2027年，该集团的扩张预计将使海外企业收入占其总收入的25%，高于目前不到5%的比例。
Kuna强调了该集团计划利用的三项全球增长战略，第一项是与日本主要咨询公司合作。
该战略是利用日本3680亿美元的海外基础设施发展基金，以东盟、印度和中东和北非为目标。“我们的想法是与他们合作，争取工作，这就是我们赢得雅加达轻轨(LRT)竞标的原因，”他在昨日集团年度股东大会后的新闻发布会上表示。
库纳还强调，印度巴特那轻轨(Patna LRT)和孟加拉国达卡地铁(Dhaka Metro)等正在进行的项目大量由日本投资。
库纳说:“我们最初在项目中的作用很小，大约占10%到15%，但现在我们在巴特那等地承担了大约40%的责任。”
“这一进展表明，我们的合作伙伴对我们越来越有信心，”他补充说。第二项战略将侧重于由亚洲开发银行(ADB)资助的项目。
Kuna指出，通过亚行与日本合作伙伴合作的一个项目，HSS工程师在孟加拉国取得的成功证明了这种方法。
他说，该集团正在关注菲律宾达沃快速公交项目，该项目价值3800万美元，也提供了机会。第三个也是最后一个计划是通过战略收购进行扩张。
库纳强调，该集团最近收购了印尼PT Oriental Consultants公司12%的股份，这是朝这个方向迈出的重要一步。
库纳解释说:“我们的目标是将当地的专业知识与我们的能力相结合，并将部分工作带回马来西亚。”
该集团还在印度探索类似的收购机会。
印度建筑业预计在2023年将达到7780亿美元，预计从2024年到2033年将以6%的复合年增长率增长，到2033年将达到1.39万亿美元。
此外，库纳表示，该组织的目标是扩大其在中东和北非地区的足迹。HSS工程师已经在沙特阿拉伯投标了两个主要的项目管理咨询公司(PMC)，包括在绿色利雅得计划下为利雅得皇家委员会提供铁路和建筑景观工程监督的综合PMC。
至于伊拉克，他表示，伊拉克政府已邀请该集团承担巴格达地铁和纳杰夫-卡尔巴拉铁路项目的PMC。
在追求国际增长的同时，该集团仍致力于国内项目。
它在马来西亚半岛管理着五个数据中心，还有三个正在筹备中。
“我们的目标很明确——到2027年，我们的收入中有25%来自国际投资。如果我们获得伊拉克项目，考虑到其240亿美元的价值，我们最早可以在明年实现这一目标。”
截至2023年12月31日，该集团拥有15亿令吉的订单，提供未来5至8年的盈利可见性。
值得注意的是，费用低于2000万令吉的项目占订单的75%至80%。
它在2024年有一个积极的开端，获得了7000万令吉的新合同。
集团的投标帐面价值为5亿2800万令吉，在工程设计、监理和项目管理方面的成功率为50%，在建筑信息建模方面的成功率为20%。
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