雪伦班:一个耗资1.7亿令吉的新火车站将在两年内建成，而巴生谷的另外9个火车站将耗资1.1亿令吉进行升级。
事实上，Seremban中央车站将成为该国第一个净零碳排放的车站。
交通部长陆兆福表示，所有10个项目都将成为巴生谷双轨项目(KVDT2)的一部分。
其他九个车站分别是沙叻南、班吉、班太达兰、斯里塞夏、巴都底加、巴东贾瓦、巴生、加兰卡斯坦和巴生港。
这些车站的工作将在两周后开始。
在内阁批准该项目48小时后，新Seremban站的奠基仪式于昨天举行。
骆家辉说，由于政府优先考虑公共交通，因此不会延长完成这个高影响项目的时间。
他说，他的部门，Keretapi Tanah Melayu Bhd和铁路资产公司都希望确保项目按时完成，承包商能够24小时工作。
Dhaya Maju LTAT Sdn Bhd被授予该项目。
“它必须在24个月内完成，”他说。
骆家辉是马来西亚国会议员，他说，由于他将经常回到他的选区，他将亲自监督项目的进展。
他说，根据交通导向发展的概念，雪城中环项目的建设应该在10年前开始，其中包括现在已经完成的PR1MA Residensi雪城中环经济适用房发展项目和一号客运大楼巴士和出租车站。
然而，该项目于2019年被搁置，以降低KVDT2的成本。
Seremban central项目也将成为经济增长的催化剂，成为该州首都最现代化的地标。
他说，除了目前位于车站附近的重要地标外，雪旺中央将很快包括经济适用房，办公室，酒店，商业单位和教育机构，总开发价值约为14亿令吉。
陆兆基说，目前的车站建于1904年，将被保留下来，并与新站融为一体。
现有车站的外立面是一座历史建筑，不会被拆除。
他还表示，铁路服务将得到改善。
“我知道很多人对目前的KTM Komuter服务不满意，但请给我们一些时间。这将得到改善。”
“在最近的内阁会议上，首相指示所有部长迅速开展工作。2024年是执行之年，我们需要迅速采取行动。”
在巴生的另一场活动中，陆家乐表示，他的部门和旅游、艺术和文化部(Motac)将共同努力，推动马来西亚成为国际邮轮的母港。
母港是邮轮结束或开始的地方。
他说，将马来西亚建设为国际港口的努力已经讨论了很多年，但“没有真正的努力”来实现这一目标。
“我还将参加今年4月在迈阿密举行的世界邮轮大会，以推广马来西亚港口作为母港，”他在出席马来西亚首个国际邮轮母港Costa Serena的启动仪式后的新闻发布会上说。
他说，他还将直接与邮轮运营商沟通，让马来西亚成为母港。
他说:“我们相信马来西亚是一个很好的移民目的地。”
在改善港口和国际机场之间的连通性方面，陆兆福表示，这需要各机构之间的合作，以创造一个无缝的旅程。
另外，他说，该部正在监测红海不断升级的局势，胡塞武装组织在那里袭击船只。
他表示，马来西亚出口商和进口商没有直接的负面反馈。
在另一个问题上，洛克说，马来西亚民航局(CAAM)已经联系了联邦航空管理局(FAA)在新加坡的亚太办事处，就最近马来西亚制造的一架阿拉斯加航空公司喷气式客机的面板爆炸事件进行了沟通。
洛克说:“是的，它是在马来西亚制造的，但就产品的批准而言，是由美国联邦航空局批准的。”他补充说，CAAM尚未收到他们的回应。
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