古晋:沙捞越交通部长拿督斯里李金信表示，古晋城市交通系统(KUTS)一期工程全长69.9公里，估计每公里耗资约8000万令吉。
他说，项目成本包括土地征用、自动快速交通(ART)氢动力汽车、接驳巴士、基础设施工程和仓库。
相比之下，吉隆坡的LRT3项目全长37.6公里，成本更高，约为每公里540万令吉。
“这意味着ART每公里的成本大约是2017年开始的LRT3项目的六分之一，”他在周一(11月27日)的砂拉越立法议会上结束与他的部门有关的事务时说。
他是对上周在讨论2024年州预算时，想要了解ART项目成本细节的民主党议员维奥莱特·杨(Violet Yong)提出的观点做出回应的。
李显龙还表示，第一期工程包括3条总长69.9公里的地铁线路，31个车站和1个换乘站。
他说，ART专用车道的80%将在道路上，20%在高架上，工程包括桥梁、车站、公用事业搬迁、道路拓宽和土地征用。
据Lee介绍，该项目的组成部分包括Rembus和Sungai Batu的两个仓库的基础设施工程，系统工程包括38辆ART氢燃料汽车和Rembus的接驳巴士仓库。
“截至2023年10月，KUTS一期的整体实际进度为14.43%。
他说:“资本支出已达到40343万令吉，反映了推进这一转型项目的财政承诺。”
