凯美瑞（Camry）轿车和雷克萨斯（Lexus）豪华车型的制造商透露，在爆出认证丑闻和车型召回后停产，影响了销售。
日本最大的汽车制造商丰田汽车（Toyota）今年7 - 9月的利润下滑至不到去年同期的一半。
凯美瑞（Camry）轿车和雷克萨斯（Lexus）豪华车型的制造商透露，在爆出认证丑闻和车型召回后停产，影响了销售。
丰田承认存在广泛的欺诈性测试，包括在碰撞测试中使用不充分或过时的数据，以及对安全气囊膨胀的错误测试，随后道歉并暂停了多款车型的生产。
丰田集团旗下日野汽车（Hino Motors）和大发汽车（Daihatsu Motor Co.）也发现了欺诈检测。
截至9月的季度利润总额为5737亿日元（34亿欧元），低于去年同期的近1.28万亿日元（1.8万亿欧元）。
季度销售收入从11.43万亿日元小幅上升至11.44万亿日元（690亿欧元）。
丰田在上一财年的全球销量超过1,100万辆。丰田目前预计，在截至明年3月的本财年，丰田汽车的销量将达到1,085万辆。
最近一个季度，丰田在全球的汽车销量从240万辆降至230万辆。
丰田高管承诺，将通过加大对“人力资源和增长领域”的投资来做得更好，同时追求该汽车制造商所谓的“多路径”，这意味着它将根据市场口味，推动混合动力、燃料电池和电动汽车。
他们表示，这种人力投资将延伸到其子公司和供应链。丰田表示，汽车生产将在本财年下半年恢复。
丰田首席财务官宫崎洋一（Yoichi Miyazaki）告诉记者，由于“需要解决认证问题，并花时间重新审视我们的制造环境和文化”，日本上半年的产量有所下降。
他表示，丰田在美国印第安纳州的工厂因召回而暂时停产，但已从上月开始恢复生产。
丰田坚持其整个财年的利润预测，从去年的4.94万亿日元下降到3.57万亿日元（合211亿欧元）。
