北爱尔兰的议员们就贝尔法斯特飞往伦敦的航班的价格和可靠性向部长们施压，民主统一党（DUP）的萨米·威尔逊（Sammy Wilson）声称“你可以更便宜地飞往澳大利亚”。下议院议长林赛·霍伊尔（Lindsay Hoyle）表示，他向统一党议员吉姆·香农（Jim Shannon）提出了一个紧急问题，“推迟宣布取消航班”，这让他“变得软弱”。
交通部长迈克·凯恩表示，英国的交通连接是一个重要问题，但他补充说：“我们在一个紧急问题上做这件事，而不是在休会辩论中做这件事，这很不寻常。”
威尔逊提到了英国航空公司（British Airways）在贝尔法斯特市（Belfast City）至伦敦城市机场（London City Airport）航班上的“垄断”，但部长提醒他，其他几家航空公司也提供替代航线的航班。
这位东安特里姆的议员告诉国会议员：“在我看来，问题是，我们发现越来越多的航班延误，尤其是英国航空公司垄断了航班。”
“我认为这也是一个经济教训，垄断是被滥用的，人们只需要看看价格，在某些情况下，你可以乘坐英国航空公司飞往澳大利亚比飞往伦敦更便宜。
“其次，当然，他们似乎会延误航班，有时他们会给出技术原因、天气原因或其他原因。通常是因为飞机没有满员，他们只是合并航班。”
凯恩回答说：“我不想挑特定的航空公司，我正在与航空公司的首席执行官们就英国的区域连通性进行讨论，因为我确实认为这是至关重要的，我认为这就是（威尔逊先生）的观点。”
“但我要委婉地指出，贝尔法斯特国际机场是一个非常适合飞行的机场，而且服务也很好，不仅仅是由一家运营商提供的。它有多个运营商服务于多个机场。”
来自北安特里姆的TUV议员吉姆·阿利斯特（Jim Allister）也提出了“可疑的航班取消”，这是由该特定航线的“商业垄断”造成的。对此，部长回答说：“就连通性和来自北爱尔兰的航空公司数量而言，实际上是一个非常开放的市场。”
早些时候，凯恩先生表示，英国各地的互联互通“至关重要”，政府目前正在资助三条通往伦敦的公共服务义务路线。
他说：“然而，正如我所说，英国航空市场主要由私营部门运营，机场应该投资于基础设施，航空公司应该决定运营的航线。”
香农认为，贝尔法斯特和伦敦之间的航班取消“正在成为常态，这将影响北爱尔兰的商业投资和旅游业，需要对程序进行紧急审查”。
凯恩回答说：“贝尔法斯特每天仍然有22到35个航班，我建议他亲自向航空公司和机场提出这个问题。”
保守党影子交通部长加雷斯·培根表示，政府增加航空客运税的决定“引起了客运航空业的担忧反应，瑞安航空公司已经宣布他们打算将往返英国机场的航班减少10%”。
他继续说道：“到目前为止，这是一个政府，它对自己的行动对工人、农民、现在对飞机乘客的后果毫无兴趣。”
凯恩先生说，他不会听保守党关于支持航空业的说教，并补充说，政府正在考虑“加强未来乘客的权利”。
社会民主工党议员科勒姆·伊斯特伍德（科伊尔）说：“我想我们终于弄明白了为什么北爱尔兰的影子国务卿还没能去北爱尔兰。
他还呼吁政府“做一些工作”来降低德里机场的票价，“因为该地区的许多人都买不起机票”。
凯恩回答说：“是的，我们可以在审查我们的公共部门义务时考虑这个问题。”
