上周发生在内罗毕-蒙巴萨高速公路上的交通事故夺走了肯雅塔大学11人的生命，这让包括我在内的每一位家长都产生了深刻的共鸣。
在上周发生的另一起深不可测的事件中，我目睹了一名醉酒司机在蒙巴萨路(Mombasa Road)中间停车，在伊玛拉岱马(Imara Daima)改道附近躺在方向盘上睡着，导致夜间交通拥堵。
在肯尼亚，道路交通事故和事件普遍存在，每年夺走数千人的生命，使家庭陷入悲痛，同时影响了国家的进步。
美国国家运输和安全局(NTSA)报告称，死亡人数激增，仅在2024年的前六周就有563人丧生，比前一年有所增加。残酷的现实是，肯尼亚的道路，商业和交通的要道，已经变成了灾难的管道。
虽然国家交通安全管理局在提高公共服务车辆的安全性方面取得了长足进步，比如长途旅行需要两名司机，但校车领域出现了一种令人担忧的趋势，我们看到涉及儿童的事故在增加。这就要求采取深思熟虑的行动来处理这一令人关切的领域。
让我深感不安的是，这些死亡是可以避免的。那为什么不加以阻止呢?我们可以做些什么来大幅减少道路死亡人数?我们可以从世界其他地区学到什么?让我们一起探讨这些问题，共同寻找能够提供更安全道路的解决方案。行人在道路交通事故中受害最多，导致家庭普遍悲伤，并因生产力损失和医疗费用造成重大经济影响。解决交通事故的三个根本原因对于道路安全至关重要。
首先，人的因素是关键。肯尼亚城市道路管理局(KURA)过去曾透露，超过57%的事故是由基本的人为错误造成的。如果我们解决了这些错误，道路交通事故就会大大减少。因此，我们必须承认，最重要的是重新测试司机的能力，并通过持续教育灌输行为改变。
道路责任和驾驶能力是时间的函数，绝不能因为一个人完成了驾驶学校就结束。此外，必须扩大和加强常识性的道路行为。例如，当你疲劳或醉酒时，你如何坐着开车?
其次，糟糕的交通基础设施导致事故增加。坑坑洼洼、标识不清晰、照明不足，加上道路狭窄，在肯尼亚造成了危险的环境。
对于国家和县政府来说，紧急解决这些问题至关重要，确保所有柏油路都有明确的标志，以提高能见度和安全性。我希望我能给那些对危险道路负有责任的道路承包商和官员们一个冰冷的警钟，把他们扔进冰冷的水里81分钟，或者给他们一个象征性的“适当的头撞”，让他们意识到!
第三，车辆的状况很关键，需要严格的检查标准和定期检查，以确保安全。有缺陷的车辆会导致交通事故。这就是为什么我们必须支持内政部长基图尔·金迪基最近宣布在全国范围内打击不适合上路的车辆。
但是，这样的打击必须是大势所趋，而不是偶尔发生。去年一辆卡车失去控制，造成52人死亡的悲惨的隆迪亚尼事故，突出表明迫切需要严格的车辆检查，以防止在我们的道路上发生这种可以避免的灾难。
肯尼亚可以借鉴瑞典的“零愿景”、新西兰的“安全系统方法”和荷兰的“可持续安全愿景”等全球模式，以减少道路死亡人数。
我有一个难得的机会来研究这些策略，重点是预测人为错误，促进道路安全使用，并对道路进行分类，以便采取有针对性的安全措施。如果这些国家可以做到这一点，我们也可以!
肯尼亚可以通过持续开展提高认识活动，并借鉴全球最佳做法，采取积极、全面的方法，促进安全文化，从而有效减少道路事故。德列娃，春嘎麦莎!绿色思想，绿色行动!
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