吉兰丹州公共工程部（JKR）主任Nik Soh Yaacoub表示，截至9月，吉兰丹州48.86公里的东海岸铁路（ECRL）项目的进度已达到83.27%。
他说，建筑工程按计划顺利进行，基于此，吉兰丹在东铁项目中领先于其他两个东海岸州。
“至于哥打巴鲁站的建设，目前的进度为45.48%，超过了原计划的44.4%，”他在周日（10月20日）吉兰丹JKR访问巴鲁屯宗港的项目现场时举行的新闻发布会上说。
“由于周围的一些因素，只有在Pasir Puteh的车站略有延迟。
他补充说：“然而，整个东铁项目预计将于明年7月全面完工，从2027年开始，人们可以使用东铁从吉兰丹到吉隆坡。”
Nik Soh表示，东铁在吉兰丹的进展是与各方良好合作的结果，包括地方当局、州政府和马来西亚铁路有限公司。
他也不认为下个月即将到来的东北季风会扰乱东铁的计划，因为结构工作已经完成。
他补充说，东铁的交通设施不仅有利于吉兰丹人民，也有助于振兴吉兰丹的旅游业。
Nik Soh说，在吉兰丹建设东铁还包括建设两个车站，一个是在哥打巴鲁专门供乘客使用，另一个是在Cherang Tuli， Pasir Puteh供乘客和货物使用。
吉兰丹东铁线路涉及四个地区，即哥打巴鲁、巴育、巴锡普特和马昌。
这个665公里的项目，耗资502.7亿令吉，将连接哥打巴鲁和巴生谷的贡巴克综合运输码头。——马来西亚
×
