第一天从新加坡进入柔佛的车辆减少
新山:虽然车辆入境许可证(VEP)规定顺利实施，但从新加坡进入该邦的车辆减少了。
自上午以来，尽管马来西亚道路运输部(JPJ)早些时候保证所有新加坡司机仍然可以进入柔佛，尽管昨天开始没有副驾驶执照，但通过两个陆地边界进入柔佛的汽车数量有所下降。
然而，班古南苏丹依斯干达海关、移民和检疫中心(BSI)的一位内政部官员表示，自昨天上午以来，下降了约20%，但现在说这是否是副总统的原因还为时过早。
“上周四至周日，早在凌晨3点30分，就有大量汽车涌入新山。也许所有这些人都是冲过来注册副总统的。”
柔佛州工程、交通和基础设施委员会主席Mohamad Fazli Mohamad Salleh在接受采访时表示，他需要核实是否确实有减少，但他尚未听说自10月1日以来进入该州的车辆有任何问题。
从昨天开始，从新加坡经陆路进入马来西亚的外国注册车辆必须安装VEP，即马来西亚交通部颁发的射频识别(RFID)标签。
Mohamad Fazli补充说:“我们现在的主要重点是确保所有有关RFID标签注册和发放的初期问题都尽快解决。”
上周，JPJ总干事拿督Aedy Fadly Ramli表示，将于10月1日开始对进入柔佛州的外国注册车辆实施VEP，但将分阶段实施。
在第一阶段，所有没有VEP的新加坡注册车辆仍然可以进入马来西亚。
所有尚未获得RFID VEP标签的新加坡私人车主将在入境点被提醒立即注册、安装和激活标签。
业主可以在位于柔佛巴鲁的任何一个VEP安装中心进行安装- TCSens办公室，丹加湾;JPJ南区学院;和柔佛JPJ办公室，Taman Daya -以及新加坡伍德兰的VEP收集中心。
在10月1日之前的几周，许多车主，包括在这个岛国共和国工作的马来西亚人，都难以获得RFID标签，在中心和网上排队等候，并抱怨申请过程。
据透露，截至9月25日，新加坡已有62635辆私家车为其副驾驶激活了RFID标签。
与此同时，新加坡人在昨天的会议上表示，尽管最初对在没有强制性副总统的情况下穿越铜锣湾感到担忧，但他们前往柔佛的旅行进展顺利。
Alan Chye的副总统申请仍在进行中，他很高兴能够顺利地通过BSI的移民检查。
“我们准备了文件，以证明我们的申请仍在进行中。在检查站，移民局的官员没有问我们的许可证。我很高兴我们得到了宽大处理，把事情解决了，”他在丹加湾的副总统收集中心说。
这位55岁的老人和他的家人在早上8点左右进入柔佛巴鲁，开车到中心，因为他在为副总统登记新车之前遇到了麻烦。
这位自雇人士补充说，他向JPJ和TCSens(负责执行副总裁职位的供应商)发送的询问邮件大约三周没有得到回复。
他说:“我决定去中心寻求帮助，尽管由于游客人数太多，我不得不等上几个小时。”
“他们中的一些人分享了他们的经历，在成功收到RFID标签之前，他们已经来了五次中心。”
崔秉烈敦促政府找出问题的根源，并为申请过程提供更好的解决方案。
另一名新加坡人，25岁的多诺万·邱(Donovan Hiew)没有在邮件中收到他的RFID标签，他说他冒着没有标签进入新山的风险。
“我已经成功地在网上申请了许可证，并选择了将标签张贴在我在新加坡的家中，但它一直没有到达。
“我决定试试运气，在没有预约的情况下走进丹加湾中心。工作人员的帮助让我松了一口气。两小时之内，我就把RFID标签固定在了我的车上。”
69岁的伊斯梅尔·赛义丁(Ismail Saidin)已经完成了副总裁的在线申请，并于今年5月通过邮局收到了他的RFID标签。
“然而，我很难激活标签。经过几个月的邮件往来，我现在在丹加湾中心，希望能立即激活它，这样我下次进入新山时就不会有任何问题了。
“我不想因为这件事惹上当局的麻烦，因为我已经提前完成了申请。系统不能激活我的RFID标签不是我的错。”
《星报》在丹加湾的VEP收集中心进行了检查，看到一大群人在排队询问和帮助他们的申请。
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