阿富汗骑手萨瓦尔·帕拉万(Sarwar Pahlawan)眨着眼睛，不让眼睛间新缝起来的伤口疼痛，他的车队正在追逐这项古老运动的胜利。这项古老的运动仍然充满风险，但现在提供了现代的奖励。
在阿富汗北部的大草原上，人们已经玩了几个世纪了，作为阿富汗人身份核心的民族运动已经从一种粗野的乡村娱乐发展成为一种赚钱的职业现象。
“比赛已经完全改变了，”这位骑手最近在北部城市马扎里沙里夫(Mazar-i-Sharif)的比赛中获胜后回国。
在做了20年的骑骑者之后，萨瓦尔对这项运动的变化表示欢迎。这项运动在中亚各地流行，其特点与马球和橄榄球类似。
“他们过去用大米、石油、地毯或一头牛来支付我们的报酬，”他说，但如今，chapandaz有了专业合同。
现在，最好的球员每年可以挣到1万美元，获胜的队友可以分享3.5万美元、3头骆驼和赞助商提供的一辆汽车。
传统上，人们玩的是山羊的无头身体。如今，骑手们在赛场上全速奔跑一圈后，通常会用一个30公斤重的皮袋来代替马的尸体，然后把它们从一群马中拉出来，放在地上画出的“正义圈”里。
随着国家联赛顶级球队的发展，训练也发生了变化。骑士不再挂在树上或劈柴增肌——他们在健身房举重。
“以前，当我们从比赛中回来时，冷水会倒在我们的肩膀上，现在我们有了浴室和桑拿房，”萨瓦尔说，他因力量而被称为“狮子”。
作为联盟中最好的球员之一，萨瓦尔也赚了不少钱。“我以前没有自行车，现在有了汽车。我几乎没有羊，现在我有很多。我以前没有房子，现在有了两所。”
但他说他仍然是“一个简单的人”。在比赛间隙，他种地放羊。
石油大亨赛义德·卡里姆(Saeed Karim)是新“巴士”的最大金融家，他在马扎里沙里夫、迪拜和伊斯坦布尔之间穿梭。
这位阿富汗商人去年组建了一支获胜的队伍，并以他的公司名字命名为Yama Petroleum。
卡里姆买了两匹全国最好的马，包括萨瓦尔，还有大约40匹参赛马，每匹马的价格高达10万美元。
“在这个团队中，我们在马匹、骑手、马厩和其他设备上投资了大约100万美元，”他说。“我只想为我的人民服务，”他说。“当我的球队获胜时，这对我来说是一种荣誉。”
车队的牡马以大麦、枣子、胡萝卜和鱼油为食，还有15名骑手和20名马夫，每年的照料费用约为30万美元。
为了安慰他的士兵——他们经常遭受肋骨、手指和腿骨折的痛苦——卡里姆建造了一个4公顷的牧场，用于休养和养马。
虽然卡里姆的家乡在阿富汗北部仍然是这个国家的中心，但这项运动最近已经进入了南部——塔利班当局的诞生地，塔利班当局在1996年至2001年期间禁止了这项运动，但自2021年重新掌权以来，这项运动得到了允许。“布兹卡什是这个国家的激情所在，”布兹卡什联合会主席古拉姆·萨瓦尔·贾拉尔(Ghulam Sarwar Jalal)说。
“塔利班知道这能让人民高兴，这就是他们授权这么做的原因。”
他们还从2020年开始的职业联赛中征税，该联赛包括来自10个省的13支球队。
同样，在残酷的比赛中也引入了一些规则，一旦犯规，黄牌或红牌就会如雨点般落下。
但最重要的是，资金的流入改变了“扎kashi”。
卡里姆说:“更多的球迷来这里是因为他们知道有更多的好马和好球队。”
一万名男子聚集在马扎里沙里夫体育场观看决赛，他们冒着泰瑟枪的冲击或手持棍棒的塔利班当局的打击，塔利班当局的任务是阻止人群。
由于文化上的耻辱和政府的限制，观众中没有女性，她们说，自从塔利班推翻了西方支持的政府后，安全状况有所改善，她们觉得观看比赛更安全。
Mohammad Yama Razaqyar说:“人们现在可以毫无畏惧地来了。
“商人的投资对游戏是有效的。这些安排对比赛来说出乎意料地好，”为一家锦标赛赞助商工作的拉扎克亚尔补充道。
联合会主席贾拉尔说，自从塔利班回归以来，这项运动已经发展壮大，从100到200名骑手到全国至少500名骑手，“因为年轻人开始感兴趣”。
“今年，有20位企业家联系了我们，”他说，并补充说，他预计将向新团队投资400万至500万美元。
贾拉尔说:“我们想让它成为一项像足球或板球一样丰富多彩的运动。”
“它越商业化，就会越国际化。(法新社
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