布城:马华青年敦促马来西亚反贪污委员会(MACC)对授予青年和体育部长杨汉娜丈夫的需求响应交通项目进行公开透明的调查。
马华青年昨天向反贪会代表提交了一份备忘录，详细说明他们敦促反贪会在总部采取的行动。备忘录称，还有25家其他叫车公司获得了陆路公共交通局(Apad)的许可。
“鉴于DRT和叫车服务之间的相似性，反贪会应该调查为什么Apad没有邀请这25家公司，以及向雪兰莪政府推荐AMT的原因。”
雪兰莪投资、贸易和交通主席吴思汉(Ng Sze Han)曾表示，州政府只让亚洲移动技术公司(Asia mobility Technologies)和巴丹巴斯(Badan Bas)参与进来，因为它们是唯一获得雪兰莪政府许可运营“按需巴士”服务的公司。
马华青年团秘书长Saw Yee Fung表示，他们不确定为什么吴说只有两家公司有资格投标这个项目，而实际上有25家类似的公司。
“我们希望反贪会对DRT项目授予的整个过程进行公开透明的调查，包括决策和审批过程。
她说:“反贪会还可以澄清直接授予项目的合法性，如果允许，如何降低风险，以防止私下谈判和任人唯亲。”
她还敦促反贪会考虑制定法律，规范向政府高级官员的亲属提供政府合同的行为。
Saw还质疑DRT项目的预算拨款，她说雪兰莪州政府支付了210万令吉。
“根据媒体报道，我们计算了9个月，每位乘客的成本将达到97.50令吉。
“如果需要这么高的运营成本，DRT真的能节省成本吗?”她问。
索补充说，有媒体报道说，DRT的等待时间过长。
她说:“我们希望反贪会能调查雪兰莪政府是否做了适当的成本和可行性评估，以批准和实施这个项目。”
马华青年早在5月29日就DRT计划向警方报案。
马华青年团副主席黄美基和马六甲州主席Tee Tian Leng也出席了备忘录的交接仪式。
DRT是一种基于需求的拼车公共交通服务，旨在改善公共交通服务的最后一英里和第一英里连通性。
这是雪兰莪州在2023年预算中宣布的2500万令吉公共交通倡议的一部分，旨在改善公共交通生态系统。
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