巴塔灵查亚:MBM资源公司在2024财政年度第一季度有一个强劲的开局，主要是由于对Perodua汽车的强劲需求。
分析师预计，该汽车集团将在未来几个季度继续利用Perodua强劲的销售，因为Perodua的管理层指引其销售目标在2024年维持在33万辆，原因是订单积压和新车型的推出。
根据丰隆投资银行(Hong Leong Investment Bank, HLIB)的研究，Perodua预计将在2024年推出一款b级suv和另一款改版/替换车型。该公司还计划在2025年推出一款纯电动汽车。
然而，该研究机构表示，考虑到美元兑林吉特走高、全球宏观经济和地缘政治逆风，以及燃料补贴合理化的潜在影响，“管理层仍对该集团的前景保持谨慎乐观”
在第一季度，MBM的收入同比增长11%至6.17亿令吉。该集团的Perodua销量同比增长37%，超过了Perodua行业总销量(TIV) 9%的增幅。
然而，集团核心净利润维持在8千万令吉不变，原因是汽车零件部门对产品销售组合的贡献较低，以及没有从某些原始设备制造商获得一次性成本回收。
虽然HLIB Research维持对该股的“买入”评级，并将目标价从5.40令吉调高至6.50令吉，但其他研究公司则不那么乐观。
艾派克证券研究公司(Apex Securities Research)在MBM股价近期飙升后，将该股评级下调至“卖出”。根据7.1倍的市盈率，该股的目标价为4.46令吉，至2024财政年度(FY24)每股收益为63仙。
“我们认为，由于燃油补贴机制的不确定性、服务税的增加、可能实施的奢侈品税以及订单补充的正常化，汽车销售可能会在2024年下半年开始逐渐减少。”
马来西亚银行投资银行研究将该股评级下调为“持有”，而MIDF研究将该股评级下调至“中性”。
MIDF Research指出，尽管MBM的营收增长值得称赞，但由于联营公司盈利增长放缓，其营收正在放缓。
该公司认为，在当前股价水平上，在增长势头见顶和TIV预期正常化的背景下，MBM的风险回报相当平衡。
该股在过去一年上涨了42%，自新冠疫情以来上涨了84%。然而，MIDF Research表示，预测的24财年7.2%的股息收益率仍然具有吸引力。
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