路透英国FARNBOROUGH 3月26日电- - -波音旗下的Wisk Aero首席执行官周一表示，该公司预计其无人驾驶空中出租车将在"十年后"开始载客，目前该公司正与美国监管机构合作，争取获得批准。业内分析师对认证时间表持怀疑态度。
Wisk是过去几年出现的几家电动垂直起降(eVTOL)飞机制造商之一，它们承诺为拥挤的城市提供一种环保的交通方式。
但该行业面临着技术障碍，比如制造足够强大的电池，让公司一次充电可以行驶更多的路程。他们还需要说服监管机构和公众，让他们相信飞机是安全的，当飞机是自动驾驶时，这是一个更高的障碍。
Wisk正在开发一种四座自动驾驶飞机，航程为90英里(145公里)。
“我们现在正在测试和生产这架飞机的部件，我们希望在今年年底飞行，”首席执行官布莱恩·尤特科在范堡罗航展上告诉记者。
Wisk的策略与其他主要的空中出租车制造商不同，后者正在开发需要飞行员驾驶飞机的模型。该公司表示，其飞机的运营商将节省飞行员成本。
但贝恩的行业专家表示，在本世纪30年代末之前，预计不会出现全自动客运航班，无人驾驶飞机将在道路上面临自动驾驶汽车的竞争。
贝恩报告的作者之一马蒂亚?切利(Mattia Celli)表示:“对运营商的盈利能力来说，最大限度地提高乘客入住率，避免飞机空载返程，将至关重要。”
总部位于加州山景城的Wisk此前是波音和基蒂霍克公司(Kitty Hawk Corp.)的合资企业，去年成为美国飞机制造商的全资子公司。
(Abhijith Ganapavaram报道;编辑:马克·波特)
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