新德里，9月13日(IANS):国际粉末冶金和新材料高级研究中心(ARCI)是科技部(DST)的一个自主研发中心，研究人员已经开发出一种低成本的解决方案，可以提高发动机车辆的性能。
它被称为纳秒激光表面纹理，有助于增加发动机内运动部件的润滑，从而提高发动机的性能。
内燃机是现代交通运输的支柱，但运动部件之间的摩擦和磨损对其性能构成了很大的挑战。它会造成巨大的能量损失，从而导致低燃油经济性。
研究人员说，纳秒激光表面纹理旨在解决这个问题。
韩国科学技术部表示:“这种及时的方法旨在提高灰铸铁的摩擦学性能(发动机内部运动部件的润滑)，灰铸铁适用于各种关键发动机部件，包括活塞环和气缸套。”
热耗散和摩擦耗散消耗了提供给内燃机的很大一部分能量。内燃机在活塞-汽缸系统中的摩擦损失接近50%。
其中，70- 80%发生在活塞环上:顶压环、控油环和次压环。
该团队表示，这些损失的程度在很大程度上取决于摩擦学，即研究发动机内部运动部件的摩擦、磨损和润滑。
纳秒激光器具有100纳秒的脉冲持续时间和527纳米的波长，可以产生高质量的表面纹理，而且经济有效，使其成为工业应用的更实用的解决方案。
在不同条件下进行的试验中，激光织构表面在减少摩擦和提高耐磨性方面表现出很高的改善。
研究结果并不局限于内燃机。
该团队指出:“优化激光纹理表面对于提高从汽车工业到制造业等各个行业的部件性能具有巨大的潜力。”
