艾哈迈达巴德:一名官员周二表示，作为艾哈迈达巴德至孟买高铁项目的一部分，国家高铁有限公司(NHSRCL)已经完成了古吉拉特邦瓦尔萨德地区Kolak河上一座160米大桥的建设。
NHRCL在最新更新中表示，至此，508公里走廊上24座河流桥梁中的9座已经完工。
Vapi站和Bilimora站之间的桥梁由四个全跨度大梁组成，每个大梁40米。
Kolak河距离瓦皮7公里，距离比利莫拉火车站43公里。NHSRCL说，这条河发源于Valveri附近的Saputara山，汇入阿拉伯海。
据国家高铁公司称，在瓦尔萨德的帕尔河和奥兰加河、普尔纳河、明度拉河、安比卡河和纳夫萨里的文加尼亚河、赫达的莫哈尔河和瓦多达拉区的达哈尔河上修建了桥梁。
报道称，纳尔马达河、塔提河、马希河和萨巴尔马蒂河上的桥梁正在建设中。
孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊全长508公里，将有12个车站，其中8个在古吉拉特邦，4个在马哈拉施特拉邦。
车站将在古吉拉特邦的萨巴尔马蒂、艾哈迈达巴德、阿南德、瓦多达拉、巴鲁赫、苏拉特、比利莫拉和瓦皮，以及马哈拉施特拉邦的布伊萨尔、维拉尔、塔那和孟买建成。
印度国家高铁公司表示，车站的建设进展迅速，古吉拉特邦所有8个车站的基础工作已经完成，上层建筑的建设已进入后期阶段。
这些车站将为乘客提供现代化和先进的设施和便利，一些车站将通过与所有基本交通方式(如汽车、公共汽车和出租车)的整合，发展成为交通枢纽，以实现更快、更便捷的连接。
截至7月2日，所有的土木工程合同都已授予，190公里的高架桥和321公里的码头工程已经完成，NHSRCL在其更新中表示。
该项目所需的土地已经在古吉拉特邦、达德拉和纳加尔哈维利以及马哈拉施特拉邦获得。
报道称，瓦尔萨德Zaroli村附近的第一条350米长的山地隧道已经完工，该国第一条7公里海底铁路隧道的工作已经开始，该隧道是BKC和马哈拉施特拉邦Shilphata之间21公里长的隧道的一部分。
政府的目标是在2026年之前运行古吉拉特邦南部苏拉特和比利莫拉之间的高铁第一阶段。
2017年9月14日，印度总理纳伦德拉·莫迪和日本首相安倍晋三在古吉拉特邦启动了艾哈迈达巴德-孟买高铁项目。
这条508公里的路线预计将在3到3个半小时内走完。
这条使用日本新干线技术的高速铁路线是由日本国际协力机构(JICA)资助的。
