(路透社)周五，联邦快递(纽约证券交易所代码:FDX)股价暴跌超过15%，创下两年来的最大跌幅，此前由于经济状况疲软，以及客户不断转向更慢、更便宜的快递服务，联邦快递第一季度利润下滑令人沮丧。
被视为全球贸易晴雨表的联邦快递市值损失超过110亿美元。其盈利报告拖累了竞争对手联合包裹服务公司(纽约证券交易所代码:UPS)和DHL的股价，这两家公司也在努力应对需求疲软和早期大流行电子商务热潮带来的管理费用遗留问题。
总部位于田纳西州孟菲斯(Memphis)的联邦快递(FedEx)周四公布，季度利润降幅大于预期，原因是企业间利润丰厚的优先快递业务较少，工作日减少，成本节约低于目标。高管们下调了盈利预期的上限，导致至少8家券商在上周五下调了目标股价。
Susquehanna分析师Bascome Majors在一份客户报告中写道:“这是四年来第三次(联邦快递)公布第一财季业绩令人失望。”
AJ Bell投资总监拉斯?莫尔德表示，盈利能力面临的压力表明，“联邦快递在疫情期间迅速扩张以满足额外需求，但在调整成本基础方面仍有一段路要走。”
联邦快递将全年调整后的营业利润预期调高至每股20至21美元，此前的预期区间为每股20至22美元。
Stifel分析师Bruce Chan在一份客户报告中表示:“本季度的业绩使得今年达到甚至下调的盈利预期变得越来越困难。”
美国银行全球研究(BofA Global Research)的目标股价下调幅度最大，下调37美元至308美元。
美国银行分析师Ken Hoexter写道:“我们认识到这是一个令人失望的数字，股票可能会受到信誉的惩罚。”
不过，他表示，鉴于联邦快递有能力调整定价、进一步削减成本，并从可能分拆或出售其盈利的货运部门中获益，美国银行重申了对该股的“买入”评级。
联邦快递首席执行官拉吉?萨勃拉曼尼亚姆正在进行一项复杂的重组，旨在削减数十亿美元的管理费用，并将快递和地面快递业务合并。
Raymond James分析师Patrick Brown称，尽管部分举措已取得成效，但需求持续低迷仍是一大威胁。
联邦快递股价收盘下跌15.2%，至254.64美元，盘中一度跌至253.51美元的低点。UPS和欧洲同行DHL的股价收盘时分别下跌约2.7%和4.4%。
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