剧情简介
按市场份额计算，印度最大的航空公司环球航空(InterGlobe Aviation)预计将公布第三季度净利润同比大幅下降
第n期截止到2024年6月30日。根据几家券商的估计，4月至6月的税后利润(PAT)在213.5亿卢比至2430亿卢比之间。
不过，这两家券商都表示，净利润可能环比上升。Kotak Institutional Equities预计PAT增长率为28.3%，而Elara Capital仍持保守态度，预计将增长3.6%。
下降的原因是燃料成本上升，5月份客座率疲软，以及德里T1航站楼屋顶坍塌。
在收入方面，Elara将这一数字定为1880.6亿卢比，同比增长12.7%，而Kotak的估计为1785.1亿卢比，同比增长7%。
该公司将于7月26日星期五公布其季度收益。
以下是券商的建议:
Elara Capital预计，Indigo的税后经常性利润(PAT)将同比下降28%，至213.5亿卢比，而季度环比增长3.6%。净销售额估计为18806亿卢比，同比增长12.7%，环比增长5.5%。
息税折旧及摊销前利润(EBITDA)估计为435.8亿卢比，同比下降10.3%，环比下降4.8%。
“我们预计环球航空公司的EBITDA将同比下降10%，但环比增长5%。该公司在一份报告中表示:“利润同比下降是由于燃油和非燃油成本上涨，而机票价格将同比持平。”
科塔克股票
Kotak Equities预计Indigo的PAT环比下降21.4%至243亿卢比，而同比增长28.3%。该公司估计，4月至6月季度的净销售额为1785.1亿卢比，预计同比增长7%，环比持平(0.1%)。报告季度的EBITDA预计为454.4亿卢比，可能同比下降8.7%，而环比增长13.8%。
Kotak Institutional Equities预计，IndiGo航空本季度的客运量将同比增长4%，客座率将同比下降至87.5%。该经纪公司在一份预览报告中表示，疲软的5月载客率和季度末德里T1的影响是本季度飞机增加疲软的另一个威胁。
“这也反映在主要机场(德里、孟买)的较低增长上，导致我们对GMR机场的环比收入增长持温和预期。虽然原油价格下跌有助于利差，但IndiGo预计第四季度将继续面临P&W问题和员工成本的成本压力，将我们的RASK CASK利差假设从24财年第一季度的0.8卢比降至0.53卢比。”
JM金融
由于可用座位里程(ASK)环比增长7%，空乘飞机价格(ATF)环比下降2.2%，Indigo的盈利能力预计将在第一季度有所改善。JM表示，该航空公司还将从普惠公司获得因发动机无法使用而停飞的飞机的赔偿，但具体金额尚未披露。
该报告还强调了靛蓝航空的承诺，即在25财年将运力提高两位数，并在第一季度订购了30架宽体A350-900飞机，重点是扩大国际影响力。
（免责声明:专家的推荐、建议、观点和意见是他们自己的。这些并不代表Eco的观点经济次)
# 2024年外星人预算
哪个更便宜，哪个更贵?这是清单
在新的所得税制度中宣布新的税率
(您现在可以订阅我们的ETMarkets WhatsApp频道)
