1月1日，一项新的道路交通限制在整个首都市区生效，包括M-30公路以外的地区。这是马德里低排放区(LEZ)，禁止在2022年1月1日之前未在马德里注册或未缴纳机械牵引车辆税(IVTM)的污染最严重的汽车进入和流通。这项措施只影响环境等级为A级的乘用车，即2006年以前注册的柴油车或2000年以前注册的汽油车，按使用标准(未指明)、02(家庭)和33(越野)分类，这些车在2023年将不能再在M-30公路上行驶或进入中央车道。另一方面，它不影响没有标签的货车或摩托车。
2022年1月，马德里市议会在马德里360可持续发展战略框架内启动了低排放区，以减少该市的氮氧化物。城市规划、环境和交通领域强调，通过这一行动，该市已被允许在2022年首次符合欧洲空气质量指令，他们希望在2023年再次实现这一成就，二氧化氮记录比前一年更低。“马德里终于呼吸了，”一位必胜主义者约瑟·路易斯·Martínez阿尔梅达说，而生态学家行动组织回应说，变化“不到一微克”。从那里到说问题已经解决，这是一个巨大的飞跃。”
