支持者周二表示，副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)选择明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹(Tim Walz)作为竞选伙伴，提升了民主党总统候选人的气候凭证，并指出了扩大公共交通，补贴电动自行车和制定中西部工业最强有力的法律之一以逐步减少化石燃料排放的记录。
这位受欢迎的连任州长最近几周在全国电视上播放了他平易近人的口音和对社会民主的直言不讳的辩护。去年，尽管他的政党在州立法机构中保持着微弱的单票多数，但他还是将北极星之州推向了到2040年实现100%无碳能源的道路。
虽然2023年明尼苏达州的法律规定，可再生能源占该州能源结构的大部分，但该立法打破了关于风能和太阳能的进步正统观念，并将核能纳入其中。对核能的支持使明尼苏达州的民主党人产生了分歧。明尼苏达州是美国唯一一个完全禁止建造核电站的州。但沃尔兹此前曾推动解除禁令，并于去年支持一项耗资30万美元的研究，以研究下一代反应堆的潜力。
“明尼苏达州人不会再等下去了，”沃尔兹在签署法案成为法律之前说。“他们已经清楚地表明，他们的声音清楚地表明，他们的倡导清楚地表明，他们的投票清楚地表明，他们希望围绕气候变化采取行动，今天正在发生。”
共和党总统候选人唐纳德·特朗普已经试图将沃尔兹的记录描述为激进。但是，一些环保人士批评沃尔兹没有对一条有争议的石油管道采取强硬立场，这可能有助于他塑造一个实用主义者的形象，他曾监督过中西部最大的制造业复兴。
就在过去的两个月里，沃尔兹政府开始着手清除瓶颈，实际建设新的无碳发电站，推出了近2亿美元的州拨款，并于6月签署了立法，放宽了对绿色能源项目的许可要求。
沃尔兹在最近的一次电台采访中说:“我们明尼苏达州有很好的环境法，这是应该的，我们是世界上20%淡水的保护者。”“但我们也有一些许可需要太长时间，禁止或增加可再生能源项目的成本，而这些项目是我们想要完成的。”
电力行业的零排放被广泛认为是脱碳的关键一步，因为消除汽车和建筑物的化石燃料污染需要从内燃机、燃气灶和熔炉转向电力替代品。
不过，这不仅仅是要换掉化石燃料。建模者表示，随着人口增长和向大城市迁移，美国要减少碳足迹，就意味着要提供更多的公共交通或自行车，这些在其他富裕国家很流行的出行方式，到目前为止，在一个依赖汽车的国家很难普及，几十年来，这个国家一直在努力凝聚政治意愿，使其基础设施现代化。
今年5月，明尼苏达州开通了新的美国铁路公司(Amtrak)每日服务，将该州快速发展的双城(Twin Cities)与芝加哥连接起来。在沃尔兹的领导下，州首府圣保罗及其邻近的明尼阿波利斯也进行了大规模的轻轨网络扩建。但由于今年早些时候工程停滞不前，当地立法者——沃尔兹的支持者可能会认为这是对州长能力的认可——提出了一项立法，将该项目置于州政府手中，而不是目前由市政机构负责。
上任之初，沃尔兹成立了一个气候变化副内阁，由十几个州机构的领导人组成，其任务是“集结州政府的资源，强调采取气候行动的紧迫性”。
其政策的受欢迎程度并不总是与沃尔兹政府的能力相匹配。就在几周前，明尼苏达州推出了一项新的1500美元回扣计划，为购买电动自行车提供资金，结果政府网站在达到1万份申请的上限后仅18分钟就关闭了，该州的报纸称这是“不稳定的初步推出”。
尽管反化石燃料组织“石油改变美国”(Oil Change U.S.)将沃尔兹的“重要气候胜利”形容为“令人鼓舞”，但批评他“对化石燃料利益的令人不安的尊重”，因为他的政府“缺乏行动”，没有停止建设连接明尼苏达州和加拿大特别肮脏的油田的3号线石油管道扩建计划。
该非营利组织的政治主管科林·里斯(Collin Rees)在一份声明中说:“这次竞选对沃尔兹来说是一个机会，让他把人民放在化石燃料利润之前。”
特朗普的竞选团队则采取了相反的策略，因为沃尔兹此前曾表示反对水力压裂，这种被称为“水力压裂”的钻探技术使美国成为石油和天然气的最大生产国和出口国。哈里斯还表示，她在2020年竞选民主党总统候选人提名时反对水力压裂，但后来改变了立场。这个问题可能在宾夕法尼亚州最为贴切，该州是油气产量占经济总量10%的关键战场。
“我完全支持沃尔兹，”吉娜·麦卡锡(Gina McCarthy)在一份声明中说，她在2022年之前一直担任乔·拜登(Joe Biden)总统的国内气候政策负责人。“他不能被化石燃料行业收买。沃尔兹是一位气候斗士，他推动明尼苏达州走向100%的清洁能源。他明白气候行动与政治无关，而是为了保护我们的小镇和城市。这是为了创造一个更安全、更健康的社区，让我们的孩子和孙子们在其中成长。”
像大多数美国人一样，明尼苏达州的纳税人在过去一年里看到了能源账单的增加，这给特朗普的竞选活动提供了潜在的素材，因为共和党总统竞选人试图将价格飙升归咎于民主党的气候政策。但州政府官员设法通过谈判达成了比公用事业公司最初提议的幅度更小的涨价幅度。
沃尔兹在2021年签署的立法还制定了新的州计划，以确定可以节省能源、资助升级和培训工人进行家庭装修的装修项目。由于明尼阿波利斯等快速发展的城市的大部分排放来自建筑物，沃尔兹去年通过了一项立法，以提高新的商业建筑项目的效率，与2004年标准建造的建筑相比，将能源消耗削减了80%。
联邦研究表明，更严格的建筑规范往往会带来更少的能源账单，即使额外的施工步骤会使新房的基准成本提高几千美元。但是，由于全国范围的住房短缺使得许多收入增长远低于住房成本的美国人无法在大城市买房(甚至租房)，这种全州范围的计划可能会为共和党人开辟另一条攻击线，他们试图说服选民，民主党的政策加剧了COVID-19大流行后的全球通货膨胀危机。
哈里斯提名沃尔兹为竞选伙伴后不久，特朗普竞选团队的发言人卡罗琳·莱维特(caroline Leavitt)发表声明，称沃尔兹是“危险的自由极端主义者”，并列举了沃尔兹“提出自己的无碳议程”、支持对汽油车实施更严格的排放标准等例子。
然而，在哈里斯上个月突然成为总统候选人之后的竞选中，沃尔兹的明星地位上升，是因为他在电视片段中为民主党的政绩进行了灵活的辩护，这些片段在网上疯传。
在上周的一次采访中，CNN的杰克·塔珀(Jake Tapper)问沃尔兹，他的进步记录——包括娱乐性大麻合法化、扩大LGBTQ+保护和制定免费学校膳食——是否会成为“竞选的资产，还是会因为你是一个大政府自由派而加剧特朗普的攻击?”
“是的，我的孩子们要在这里吃饭，”州长回答。“你将有机会上大学。你将有机会住在我们致力于减少碳排放的地方。”
“如果他们想给我贴上这样的标签，我非常乐意接受，”他补充道。
尽管去年皮尤研究中心(Pew Research Center)的登记选民将气候变化列为优先事项，但超过三分之一的选民告诉民意调查机构，他们希望采取更多行动来遏制温室气体排放，这让沃尔兹在与共和党副总统候选人万斯(JD Vance)的竞争中有了潜在优势。万斯与石油行业关系密切，并对全球气温上升背后被广泛接受的科学理论提出质疑。
国家资源保护委员会行动基金总裁兼首席执行官Manish Bapna在一份声明中表示:“这次选举的利害关系再高不过，选择也再明确不过了。”“特朗普会向石油和天然气的亿万富翁捐助者低头，让气候变化的进展倒退，让我们的孩子付出代价。哈里斯是一位久经考验的气候和司法领袖，在必要的进步和变革的前线服务了20年。”
