普拉马克车队的豪尔赫·马丁赢得了卡塔尔大奖赛的冠军，将弗朗西斯科·巴尼亚的世界冠军领先优势缩小到7分。
杜卡迪(Ducati)的巴尼亚(Bagnaia)是本届MotoGP冠军，周六在卢塞尔国际赛车场(Lusail International Circuit)仅获得第五名。
马丁在发车区排名第五，他在格雷西尼车队的法比奥·迪·詹南安东尼奥之前完成了比赛，而VR46车队的杆位选手卢卡·马里尼最后登上了领奖台。
马丁的胜利确保了MotoGP将在历史上第一次背靠背参加最后一轮的冠军争夺，本赛季将在下周末在瓦伦西亚结束。
意大利车手巴尼亚的后轮抓地力似乎很差，他无法追上领先者，最终落在了格雷西尼的马尔克斯后面。
“我觉得我今天会很坚强。我落后于马尔克斯和佩科(巴尼亚)，他们都是了不起的车手，但我有速度，”马丁在赢得本赛季第八次冲刺后说。
马里尼在第一弯道领先，马丁迅速升至第三，但巴尼亚取代了他的位置，排在第二名马尔克斯后面。
巴尼亚和马丁从1号弯开始争夺位置，并接触了几次，然后普拉马克车手用肘击开了他的冠军竞争者，在第二圈上升到第三名。
迪·詹南安东尼奥也利用优势超越了速度较慢的杜卡迪工厂赛车，让巴尼亚在前四名拉开的时候寻找答案。
马丁很快将目光投向了马尔克斯和马里尼，在一圈内两次适时超车后取得了领先。
迪·吉安安东尼奥也没有退缩，这位格雷西尼车手在排位赛中创造了一圈记录，后来被马里尼打破，他超越了他的意大利同胞，给马丁施加了压力。
马里尼说:“我努力缩小差距，但他们今天比我快。”“我们需要为明天的比赛找到一些东西，我的后轮抓地力很差。每次没有抓地力的时候，乔治都做得很好。”
在比赛还剩两圈的时候，迪·扬南安东尼奥就在马丁的后面，但是西班牙人保持了冷静，拿到了方格旗。
“乔治在第二和第三区做得很好。令人难以置信的比赛，我非常努力地追赶他，”迪·扬南安东尼奥说。
早些时候，马里尼在第二轮排位赛的末尾打破了单圈纪录，获得了周日大奖赛的杆位。
澳大利亚杰克·米勒在他的红牛KTM中获得了第12名，在总排名中滑落到第10名。巴尼亚仍然以417分领先，但马丁已经接近410分。
