巴西圣保罗——8月9日，星期五，一架涡桨飞机在巴西圣保罗附近的一个居民区坠毁，机上61人全部遇难，航空专家称这架飞机陷入了平转状态。
地区航空公司Voepass表示，这架飞往圣保罗国际机场的飞机从巴拉那州的卡斯卡维尔起飞，于下午1:30左右(格林尼治标准时间16:30)在圣保罗西北约80公里(50英里)的Vinhedo镇坠毁。
社交媒体上分享的视频显示，这架ATR-72飞机失去控制，坠入房屋附近的树丛后，随后冒出一大片黑烟。
附近居民丹尼尔·德·利马(Daniel de Lima)说，他听到一声巨响，然后向外看了看他在Vinhedo的公寓，看到飞机在水平盘旋。
“它在旋转，但没有向前移动，”他告诉路透社。“就在它从天上掉下来爆炸后不久。”
Vinhedo附近Valinhos的市政官员说，飞机撞到当地公寓大楼的后院后，一所房屋受损。没有居民受伤。
“我几乎相信飞行员试图避开附近一个人口稠密的社区，”德利马说。
这架飞机在撞向地面前的最后一次不同寻常的盘旋动作，引发了航空专家的广泛好奇，一些人猜测飞机上结了冰，或者是发动机出了故障，但调查人员表示，现在确定坠机原因还为时过早。
Voepass首席运营官马塞尔·莫拉在新闻发布会上说:“今天(飞机飞行的高度)预计会结冰，但在可接受的范围内。”
“但飞机对冰很敏感，这可能是一个起点，”Moura说，并补充说飞机的除冰系统和所有其他系统在起飞前都被认为是正常运行的。
巴西航空工程师和坠机调查员Celso Faria de Souza告诉路透社，冰的积聚可能导致飞机失速并像现在这样旋转。
1994年，一架ATR-72在印第安纳州坠毁，造成68人死亡，原因是飞机因结冰而无法倾斜。2016年，另一架ATR-72飞机在挪威结冰后停飞，但飞行员能够重新控制飞机。
2023年，一架ATR-27也在尼泊尔坠毁，最终报告归咎于飞行员的失误。
巴西航空事故调查中心负责人表示，已经从现场找到了飞机的“黑匣子”，其中包含语音记录和飞行数据。
美国航空安全专家安东尼·布里克豪斯(Anthony Brickhouse)表示，调查人员将在坠机前调查天气、引擎和控制装置是否正常等因素。
“从我所看到的情况来看，这绝对是我们所说的失控，”他说。
美国航空安全顾问、前商业飞行员约翰?考克斯(John Cox)表示，飞行雷达数据显示，飞机在坠毁前出现了明显的速度旋转。他警告说，他希望核实这些数据，但在飞机坠落时，发生了一些“非常重要”的事情，导致飞机旋转。
他说:“在失去控制之前，似乎已经发生了一些灾难性事件。”
塞纳帕负责人马塞洛·莫雷诺在新闻发布会上说，初步报告显示，这架飞机没有向交通管制中心报告紧急情况。
按市场份额计算，Voepass是巴西第四大航空公司，该公司最初报告机上有62人。当地媒体环球新闻采访了两名男子，他们说他们错过了航班。
Voepass说，这架飞机上总共载有57名乘客和4名机组人员。该航空公司称，所有人都携带了巴西签发的文件。
总督小拉蒂尼奥告诉记者，一些乘客是来自巴拉那的医生，他们要去参加一个研讨会。
他说:“这些人曾经拯救过生命，现在他们在如此悲惨的情况下失去了生命。”
法意ATR，由空客AIR共同拥有。PA和Leonardo LDOF。MI是可容纳40至70人的支线涡轮螺旋桨飞机的主要生产商。
ATR对路透社表示，其专家正“全力参与”对坠机事件及其客户的调查。
飞机上的发动机是由其母公司加拿大普惠公司生产的PW 127。N向路透社证实。RTX表示已为调查提供协助。
莫雷诺说，法国和加拿大的调查人员都将参与调查。欧洲安全监管机构也表示将提供技术援助。
这是自2007年TAM航空公司运营的一架航班造成199人死亡以来，巴西最严重的坠机事故。TAM后来加入了LAN，成为现在的LATAM航空公司。
