阿德莱德市已经批准了一项路线图，以加速该市和北阿德莱德向电动汽车(EV)的转变。
该路线图由行业专家ARUP编制，提供了议会可以在三年内交付的即时行动，并确定了阿德莱德市的优先充电地点。
路线图是由地方政府、州政府、行业、社区代表团体以及利益攸关方参与制定的。建议中包括理事会可在本财政年度开始执行的三项行动:
?为在战略位置部署电动汽车充电器建立清晰的框架
?在选定地点启用市场主导的道路电动汽车充电器，以尽量减少对公共领域的影响
?与私营部门供应商合作，在居民区试行街道收费
议会已经批准了《2022-2025年气候行动计划》，旨在通过在2025年之前安装100个公共电动汽车和自行车充电器来加速向电动汽车的转变;并设定了一个目标，到2025年，我们75%的轻型车队是电动汽车，并由理事会的100%可再生电力提供动力。
电动汽车的普及正在迅速增长。2022年，电动汽车占南澳大利亚所有新车销量的6.5%，到2023年，电动汽车销量已经是2022年全年的两倍多。
去年，交通运输的排放量占城市碳足迹的三分之一以上，而议会车队的排放量占我们企业总排放量的8%左右。
市长简·洛马克斯-史密斯表示，市议会对社区负有责任，帮助促进从传统汽车到电动汽车的过渡。
市长说:“作为市议会，我们希望通过教育、激励措施和适当的社区基础设施，支持我们的社区向低碳经济过渡。”
“如果我们能鼓励1万户家庭改用电动汽车，每年将减少约2.2万吨碳排放，占社区总排放量的2.3%。
“我们的目标是提供功能齐全但优雅的基础设施，而不会缩小人行道或造成难看的杂乱。”
电动汽车转型路线图中优先充电地点的建议和位置将在2024/25年商业计划和预算流程中提供预算建议。
电动汽车转型路线图的副本可在此处获得。
