伯明翰杰斐逊县交通管理局(BJCTA)告诉该市的交通和基础设施委员会，下个月将改变他们目前的机场巴士路线，不再包括机场。
根据BJCTA规划经理Brittnee Thomas的说法，目前被称为机场路线的20路巴士路线将从今年5月开始重组，从城市的中央中转站(莫里斯大道)开始，经过金斯顿社区，并在东部中转站(伍德劳恩)结束。目前，这条路线将乘客从中央中转站出发，经过金斯顿，最后到达伯明翰机场。
托马斯说，BJCTA希望通过将乘客重新安排到东部中转站，减少运输时间，提高整个地铁的机动性。
托马斯说，如果金斯顿地区乘坐20路公交车的人需要换乘另一辆公交车去地铁的另一边，他们目前必须一路坐到机场，然后再回到中央车站。但在更新后的路线上，乘客将有两次机会在中转站和东站换乘公交车。
托马斯说，她希望这也能增加客流量。2020年1月- 12月2023年，机场站平均每天约有9名乘客，金斯顿站每天约有6到7名乘客。
伯明翰市议会主席达雷尔·奥奎因问托马斯，考虑到客流量低，保留这条路线是否值得。她认为，20号线客流量低是因为人们很难去杂货店、上班、去医院。她乐观地认为，这条线路的连接性增加将能够减少这些问题，增加客流量。
人们怎么去机场?
托马斯说，对于仍然需要去机场的地铁东部地区的人来说，从5月开始，微型交通工具将取代公交路线。
她补充说，在机场和金斯顿附近的微型交通区域，任何人都可以使用微型交通工具去离他们更近的地方，比如附近的杂货店。
伯明翰的微交通服务“随需应变”于2019年2月首次引入该市。乘车的固定费率为1.5美元，Via的拼车技术的工作原理是将前往同一方向的乘客配对，并将他们放在同一辆车上。
据该公司网站称，司机在使用威盛驾驶前要经过背景调查和保险验证。
在地图覆盖范围内的用户可以拨打205-236-0768或从手机应用商店下载Via应用程序，通过按需服务预订乘车服务。
下个月，BJCTA将召开会议，评估对20号路线更新的反应。托马斯说，有关这些会议的时间和地点的通知，人们可以询问他们的社区主席或访问BJCTA网站https://maxtransit.org/?fbclid=IwAR2hBtkhyByKanNb4WZMxxUflDPwMb0PJBwkus5WqdJ70Gbkwuvs2bzgYo4_aem_AXPNVIYEEXVzSGz1ZHx9EVj9FNXikIbogI4eg_oegmLHr1ZEqbRWz_EZM0y4FTYGYb1CQj7kX1NW58h7G2KzbNsO。
奥奎因表示，由于乘客数量较少，他预计这些变化不会成为一个大问题。但他说，他希望在运输和基础设施委员会批准这些变化之前与选民交谈。
欲了解更多关于伯明翰微型交通的信息或查看BJCTA路线图，请访问上面列出的网站。
